نیا 100% تجربہ شدہ کامن ریل ڈیزل/فیول انجیکٹر نوزل ​​DLLA156SM200

یہ کیسے یقینی بنایا جائے کہ انجن فیول انجیکٹر اچھی تکنیکی حالت میں ہیں (حصہ 1)

(1) یقینی بنائیں کہ فیول انجیکٹر اسمبلی کا فیول انجیکشن پریشر مناسب ہے۔اگر فیول انجیکشن پریشر کو بہت کم یا بہت زیادہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تو، فیول انجیکٹر اسمبلی کی سروس لائف مختصر ہو جائے گی۔اگر ایندھن کے انجیکشن کا دباؤ بہت کم ہے، تو اس سے سلنڈر میں ہائی پریشر گیس واپس بہہ جائے گی، جس کی وجہ سے سوئی کا والو پھنس جائے گا۔دوسری صورت میں، ایندھن کے انجیکشن کا دباؤ نہ صرف ایندھن کے انجیکشن نوزل ​​حصوں کے پہننے میں اضافہ کرے گا، بلکہ پلنجر جوڑی اور آئل آؤٹ لیٹ والو کی جوڑی پر دباؤ بھی بڑھائے گا۔ٹوٹ پھوٹ.

(2) اس بات کو یقینی بنائیں کہ فیول انجیکٹر اسمبلی کا فیول انجیکشن کا معیار اچھا ہے، اور اچھی کارکردگی والے فیول انجیکٹر میں ایندھن لگاتے وقت واضح اور واضح پاپنگ آوازیں ہونی چاہئیں، اور پلورائزیشن کون اینگل ضروریات کو پورا کرتا ہے۔فیول انجیکشن شروع ہونے سے پہلے یا بعد میں، فیول انجیکٹر سے تیل ٹپکنے کی اجازت نہیں ہے۔فیول انجیکشن کے آغاز میں فیول انجیکشن کا آغاز اور فیول انجیکشن کے اختتام پر فیول کا کٹ آف سادہ ہونا چاہیے، ورنہ فیول انجیکٹر کو دوبارہ صاف کرنا چاہیے یا پرزے بدلنے چاہیے۔ملٹی ہول انجیکٹرز کے لیے، ہر انجیکشن ہول سے چھڑکنے والے تیل کو ایک اچھی طرح سے ایٹمائزڈ چھوٹی شنک کی شکل والی آئل بیم بنانا چاہیے۔محوری سوئی انجیکٹر انجیکٹر کے لیے، سپرے کو بغیر کسی موڑ کے مخروطی ہونا ضروری ہے، اور تیل کی دھند ٹھیک اور یکساں ہونی چاہیے۔