ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120372 بوش برائے یوچائی مشینری YC4S

آل سوویت ریلوے ٹرانسپورٹیشن ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی طرف سے تیار کردہ PBKH کے مکمل سیٹ میں سوئی والوز اور نوزل ​​باڈیز کو اعلیٰ معیار کے ساتھ گلنے اور مرمت کرنے کے لیے تمام ضروری آلات شامل ہیں۔

نوزل میں سوئی والو لاک کون کی مرمت کاسٹ آئرن رگڑنے والے کے ساتھ شنک کی سطح کی مرمت اور کھرچنے والی اصلاح کے متبادل عمل میں کی جاتی ہے۔اس صورت میں، یہ یقینی بنانا بہت ضروری ہے کہ درستگی کی درستگی بہت زیادہ ہے، کیونکہ یہ مرمت کی جگہ کے معیار کا تعین کرتا ہے۔اس لیے، ہر اصلاح کے بعد، پیسنے والے آلے کی شکل اور گائیڈنگ سلنڈر کی نسبت اس کی پوزیشن (رن آؤٹ) کو اعلیٰ تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے، جو مرمت کیے جانے والے لاک کون کے متعلقہ جیومیٹرک پیرامیٹرز سے کم نہیں ہونا چاہیے۔

نوزل کئی بار کے لئے مرمت کے Suo منہ شنک اور سوئی والو جسم راؤنڈ پیسنے کا طریقہ استعمال کر سکتے ہیں، ایک دوسرے کے مخروط nozzle جسم کی مرمت کے سیکشن میں کام کے بغیر کھرچنے پیسنے کی درخواست کے سیکشن بگ باس کے اعلی چوٹی شکل کام کے سیکشن کے ساتھ پہلے ( 8 ~ 10 um اوپر)۔

یہ لباس A100، I50 اور 6 C310IP ماڈلز کی ڈیزل سونا، سونا کی خصوصیت ہے۔نوزل باڈی کون پر اس محدب چوٹی کے وجود کا اندازہ عام طور پر سوئی والو شنک کی باہمی پیسنے کے مطابق کیا جاتا ہے (پیسنے کے نشان کی چوڑائی نوزل ​​باڈی مخروطی بس کی لمبائی کے برابر ہے)۔اگر ایسا کوئی لباس کا نشان نہیں ہے تو، نوزل ​​باڈی لاکنگ کون کو پیسنے والے پیسٹ سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔