< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چائنا ڈیزل انجیکٹر نوزل ​​M003p153 برائے انجیکٹر 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT اور Peugeot مینوفیکچررز فیکٹری |روئیڈا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

انجیکٹر 5ws40200، 5ws40044، 5ws40156-4z، A2c59514909 A2c59511602، A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot کے لیے ڈیزل انجیکٹر نوزل ​​M003p153

مصنوعات کی تفصیلات:

  • نکالنے کا مقام:چین
  • برانڈ کا نام:وی او وی ٹی
  • تصدیق:ISO9001
  • ماڈل نمبر:M003p153
  • حالت:نئی
  • ادائیگی اور ترسیل کی شرائط:

  • کم از کم منگوانے والی مقدار:6 ٹکڑے
  • پیکجنگ کی تفصیلات:غیر جانبدار پیکنگ
  • ڈلیوری وقت:3-5 کام کے دن
  • ادائیگی کی شرائط:T/T، L/C، پے پال
  • سپلائی کی قابلیت:300
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی تفصیل

    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT
    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FI4AT
    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-Firoen-AT
    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-(FIUAT)

    گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔

    پروڈکٹ کوڈ M003p153
    انجن ماڈل /
    درخواست /
    MOQ 6 پی سیز / گفت و شنید
    پیکیجنگ وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت
    وارنٹی 6 ماہ
    وقت کی قیادت آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن
    ادائیگی T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر
    ترسیل کا طریقہ DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ

    عمومی سوالات

    فیول انجیکٹر نوزلز میں تیز رفتار بہاؤ سمولیشن (حصہ 1)

    براہ راست انجیکشن انجن کے اندر دہن کو کنٹرول کرنے کے لیے ایندھن کی ایٹمائزیشن ضروری ہے۔دہن کو کنٹرول کرنے سے اخراج کو کم کرنے اور کارکردگی کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔Cavitation ان عوامل میں سے ایک ہے جو کمبشن چیمبر میں سپرے کی نوعیت کو نمایاں طور پر متاثر کرتے ہیں۔عام فیول انجیکٹر نوزلز چھوٹے ہوتے ہیں اور بہت زیادہ دباؤ پر کام کرتے ہیں، جو اندرونی نوزل ​​کے رویے کے مطالعہ کو محدود کرتے ہیں۔وقت اور لمبائی کے پیمانے فیول انجیکٹر نوزل ​​کے تجرباتی مطالعہ کو مزید محدود کرتے ہیں۔ایندھن کے انجیکٹر میں کیویٹیشن کی نقل کرنے سے اس رجحان کو سمجھنے میں مدد ملے گی اور مزید ترقی میں مدد ملے گی۔

    کیویٹٹنگ انجیکٹر نوزلز کے کسی بھی تخروپن کی تعمیر کا آغاز ان بنیادی مفروضوں سے ہوتا ہے جن میں کون سے مظاہر شامل ہوں گے اور کن کو نظرانداز کیا جائے گا۔آج تک، اس بارے میں کوئی اتفاق رائے نہیں ہو سکا ہے کہ آیا یہ فرض کرنا قابل قبول ہے کہ چھوٹے، تیز رفتار کیویٹٹنگ نوزلز تھرمل یا جڑی توازن میں ہیں۔

    آراء کا یہ تنوع ماڈلنگ کے مختلف طریقوں کی طرف جاتا ہے۔اگر کوئی یہ فرض کرتا ہے کہ نوزل ​​تھرمل توازن میں ہے، تو شاید گرمی کی منتقلی کی وجہ سے بلبلے کی نشوونما یا گرنے میں Vi میں کوئی خاص تاخیر نہیں ہوتی ہے۔حرارت کی منتقلی لامحدود تیز ہے اور جڑواں اثرات مرحلے کی تبدیلی کو محدود کرتے ہیں۔

    جڑواں توازن کے مفروضے کا مطلب ہے کہ دونوں مراحل میں نہ ہونے کے برابر پرچی کی رفتار ہے۔متبادل طور پر، ذیلی گرڈ پیمانے کی سطح پر، کوئی چھوٹے بلبلوں کے امکان پر بھی غور کر سکتا ہے جن کا سائز دباؤ میں ہونے والی تبدیلیوں کا جواب دیتا ہے۔شمٹ وغیرہ۔[1,2] نے ایک دو جہتی عارضی ہم جنس توازن کا ماڈل تیار کیا جس کا مقصد ایک چھوٹے، تیز رفتار نوزل ​​کے بہاؤ کی نقل کرنا تھا۔HEM کاویٹیشن کی تقلید کے لیے تھرمل توازن کے مفروضے کا استعمال کرتا ہے۔یہ بخارات اور مائع کے یکساں مرکب میں نوزل ​​کے اندر دو مرحلے کے بہاؤ کو فرض کرتا ہے۔

    یہ کام ایک کثیر جہتی اور متوازی فریم ورک میں، کیویٹیشن کے لیے HEM کا استعمال کرتے ہوئے، تیز رفتار نوزل ​​کی نقلی پیش کرتا ہے۔ماڈل کو بہاؤ میں خالص مرحلے کے غیر لکیری اثرات کی تقلید کے لیے بڑھایا گیا ہے اور کثیر جہتی فریم ورک میں مستحکم نتیجہ حاصل کرنے کے لیے عددی نقطہ نظر میں ترمیم کی گئی ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔