ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (ٹربو چارجڈ)
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120311 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
انجیکٹر کاربن ڈپازٹ بنانے کا طریقہ کار حصہ2
- 3) ڈیزل انجنوں کے تھرمل آکسیکرن عمل کے نقطہ نظر سے، Singer et al.گرمی کے علاج کے لیے خالص ڈیزل کے تیل کے نمونے استعمال کیے، ڈیزل کے تیل کے تھرمل آکسیڈیشن ری ایکشن میں کاربن کے ذخائر کی تشکیل پر درجہ حرارت اور وقت کے اثر و رسوخ کا مطالعہ کیا، اور خیال کیا کہ کاربن کے ذخائر کی تشکیل زیادہ تر اس درجہ حرارت پر منحصر ہے جس پر ڈیزل ظاہر ہوتا ہے، اور کاربن کے ذخائر کی تشکیل کے عمل کو مندرجہ ذیل دو مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے: 1) جب ڈیزل کے تیل کی نمائش کا درجہ حرارت 140C سے زیادہ ہو تو ہوا میں طویل عرصے تک گرم رہنے کے بعد، ڈیزل کا تیل خراب اور گل جاتا ہے، اور اس کا ایک حصہ ہائی مالیکیولر ویٹ آکسیڈائزڈ ڈیزل پروڈکٹس (ہائی مالیکیولر ویٹ آکسیجنیٹڈ فیول پروڈکٹس، MOFP) بناتا ہے، اس وقت MOFP بخارات سے بنے ڈیزل کے ساتھ مزید آکسائڈائز کر سکتا ہے، اور صاف ڈیزل کے ذریعے چھین لیا جا سکتا ہے۔جب ڈیزل کی نمائش کا درجہ حرارت 140C سے کم ہوتا ہے، چاہے اسے مسلسل کئی گھنٹوں تک ہوا میں گرم کیا جائے، کوئی واضح MOFP تشکیل نہیں 2) جب MOFP کو 150C پر گرم کیا جاتا ہے، MOFP تقسیم شدہ اعلی مالیکیولر وزن والے مادے بنانا شروع کر دیتا ہے۔جب حرارتی وقت کم ہوتا ہے، تب بھی زیادہ تر مادے ڈیزل آئل کے ذریعے چھین لیے جائیں گے۔جیسے جیسے حرارتی درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے اور حرارتی وقت طول پکڑتا ہے، MOFP مسلسل بڑھتا ہے، اور جب اہم درجہ حرارت 300C تک پہنچ جاتا ہے، تو زیادہ تر مواد ایک ناقابل حل اور باہم مربوط پولیمرک نیٹ ورک بناتا ہے، اور آخر کار کاربن کے ذخائر بناتا ہے۔
4) 4) زنک عنصر شامل کرنے کے نقطہ نظر سے، Ikemoto et al.[0] نے فیول انجیکٹر کے نوزل ہول کے اندر کاربن ڈپازٹ کی تشکیل کا طریقہ کار تجویز کیا جب ڈیزل میں زنک کا عنصر شامل کیا جاتا تھا، اور اس کا خیال تھا کہ جب زنک عنصر پر مشتمل ڈیزل آئل استعمال کیا جاتا تھا، تو نوزل کے سوراخ میں کاربن کے ذخائر کی تشکیل کا عمل ممکن ہو سکتا تھا۔ اسے تین مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، جیسا کہ تصویر 2 میں دکھایا گیا ہے: (1) ابتدائی مرحلے میں، چونکہ نوزل کے سوراخ کا آؤٹ لیٹ کمبشن گیس کے قریب ہوتا ہے، درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے، اس لیے کاربن کے زیادہ ذخائر بنتے ہیں، جبکہ نوزل کے سوراخ کا اندرونی درجہ حرارت کم ہے، اور کاربن کے ذخائر کم ہیں۔زنک دہن گیس میں اینٹیلین ایسڈ کی تھوڑی مقدار کے ساتھ رد عمل ظاہر کرتا ہے جس سے زنک اینٹیلوپ بنتا ہے، جو انجیکشن ہول کے آؤٹ لیٹ پر رکاوٹ بنتا ہے، ڈیزل کے بہاؤ کو محدود کرتا ہے۔نوزل کے سوراخ کے اندر موجود کاربن کا ذخائر زنک کاربونیٹ بناتا ہے، اور نوزل کے سوراخ کے آؤٹ لیٹ پر موجود زنک اینٹی لائن آہستہ آہستہ سنترپتی تک پہنچ جاتا ہے (درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی زنک کاربونیٹ گل جاتا ہے)، اور کاربن کا ذخیرہ بتدریج وسط کی طرف بڑھتا ہے۔ نوزل کے سوراخ کے اندر جانے والی طرف؛(3) سنترپت حالت، نوزل کے سوراخ کے اندر موجود زنک کاربونیٹ آہستہ آہستہ سنترپتی تک پہنچ جاتا ہے، اور نوزل کے سوراخ کے آؤٹ لیٹ پر ایک رکاوٹ بن جاتا ہے، اس وقت کاربن کے ذخائر کی تشکیل اور ہٹانے کے درمیان توازن قائم ہو جاتا ہے۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
