ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120224 Bosch for Wdew (WEICHAI POWER CO.) انجن
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120224 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| لیڈ ٹائم | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
فیول انجیکٹر کے کامن فالٹ تجزیہ اور دیکھ بھال کی تجاویز
- انجیکٹر کا سوئی والو ایک درست جوڑا ہے، اور مماثل کلیئرنس کا درست ہونا ضروری ہے، عام طور پر صرف (0.002~ 0.004) ملی میٹر۔ ڈیزل انجن کے طویل مدتی آپریشن کے دوران، نجاست اور گندگی کو جمع کرنا آسان ہے، اور انجیکٹر کا سر براہ راست ہائی پریشر اور ہائی ٹمپریچر گیس کے ساتھ رابطے میں رہتا ہے، اور انجیکشن ہول کی اندرونی دیوار مسلسل ہوتی ہے۔ ہائی پریشر ایندھن سے دھویا جاتا ہے، جس کی وجہ سے انجیکشن ہول کا قطر آسانی سے پھیل سکتا ہے۔ فیول انجیکٹر کی عام خرابیوں میں بنیادی طور پر شامل ہیں: سوئی کا والو پھنس گیا ہے، انجیکشن ہول کا قطر بہت بڑا ہے، فیول انجیکشن نوزل ٹپک رہا ہے، فیول انجیکشن پریشر ناکافی ہے، وغیرہ۔ ان خرابیوں کی وجہ سے ڈیزل انجن متاثر ہوتا ہے۔ غیر مستحکم چلائیں، آؤٹ پٹ پاور کم ہو گئی ہے، اور ایگزاسٹ پائپ سیاہ ہے۔ دھوئیں اور یہاں تک کہ سلنڈر میں بھی مسلسل کرکرنے کی آوازیں آتی ہیں۔ میرین ڈیزل انجنوں کے استعمال میں برسوں کے تجربے کی بنیاد پر، فیول انجیکٹرز اور متعلقہ دیکھ بھال کے طریقوں کی عام خامیوں کے تجزیہ اور فیصلے کا خلاصہ کیا گیا ہے۔
2.1 فیول انجیکٹر کا سوئی والو پھنس گیا ہے۔
جب انجیکٹر سوئی والو سوئی والو کے جسم میں پھنس جاتا ہے، کیونکہ سوئی والو کو وقت پر کھول یا بند نہیں کیا جا سکتا، اس سے کسی خاص سلنڈر کی غیر معمولی اگنیشن، یا یہاں تک کہ ایک سلنڈر فلیم آؤٹ ہو جائے گا، اور ڈیزل انجن کی رفتار کم ہو جائے گی۔ اگر سوئی کا والو بند حالت میں پھنس گیا ہے تو، ڈیزل انجن کے انجیکشن سسٹم میں تیل کا دباؤ تیزی سے بڑھ جائے گا، ہائی پریشر آئل پائپ کی نبض مضبوط ہوگی، اور ہائی پریشر آئل پمپ گرمی پیدا کرے گا۔ غیر معمولی شور. اگر سوئی کا والو کھلی حالت میں پھنس گیا ہے، تو ہائی پریشر ایندھن کے پائپ میں کوئی دھڑکن نہیں ہوگی۔ اس وقت، ایندھن کو بغیر ایٹمائزیشن کے براہ راست سلنڈر میں اسپرے کیا جائے گا، اور ڈیزل انجن بڑی مقدار میں کالا دھواں خارج کرے گا۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
