بوش فیول انجکشن پمپ 0445025402

ڈیزل انجن فیول انجیکشن پمپ کی بحالی کے طریقے

(9) پہنے ہوئے پلنجر اور آئل ڈیلیوری والو جوڑے کو وقت پر تبدیل کریں۔
جب یہ پتہ چلتا ہے کہ ڈیزل انجن کو شروع کرنا مشکل ہے، طاقت کم ہو جاتی ہے، اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے، اور فیول انجیکشن پمپ اور فیول انجیکٹر کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد فیول انجیکشن پمپ اور فیول انجیکٹر کو بہتر نہیں کیا جاتا ہے، تو اس کا پلنجر فیول انجیکشن پمپ اور آئل آؤٹ لیٹ والو کو ختم کر کے معائنہ کیا جانا چاہیے، جیسے کہ پلنجر اور آئل آؤٹ لیٹ والو ایک خاص حد تک پہنا. سطح کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے، دوبارہ استعمال پر اصرار نہ کریں۔ ڈیزل انجن کے خراب ہونے کی وجہ سے، ڈیزل انجن کے شروع ہونے میں دشواری، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور ناکافی طاقت جوڑے کو تبدیل کرنے کی لاگت سے کہیں زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ پرزے بھی بدلے جاتے ہیں۔

(10) فیول انجیکشن پمپ کے لوازمات کو مناسب طریقے سے برقرار رکھنے کے لیے
پمپ باڈی کا سائیڈ کور، آئل ڈپ اسٹک، فلر پلگ (بریدر)، آئل اسپل والو، آئل پول اسکرو پلگ، آئل لیول اسکرو، آئل پمپ فکسنگ بولٹ وغیرہ اچھی حالت میں ہونا چاہیے۔ یہ لوازمات فیول انجیکشن پمپ کے کام میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ اہم کردار. مثال کے طور پر، سائیڈ کور دھول اور پانی جیسی نجاستوں کی مداخلت کو روک سکتا ہے، سانس لینے والا (فلٹر کے ساتھ) مؤثر طریقے سے تیل کو خراب ہونے سے روک سکتا ہے، اور آئل اسپل والو اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ ایندھن کے نظام میں ہوا داخل کیے بغیر ایک خاص دباؤ ہو۔ وغیرہ۔ اس لیے ضروری ہے کہ ان لوازمات کی دیکھ بھال کو مضبوط کیا جائے، اور اگر وہ خراب یا گم ہو جائیں تو ان کی بروقت مرمت یا تبدیلی کی جائے۔