متسوبشی انجن کے لیے نیا انجیکٹر نوزل Dlla150pn315
مصنوعات کی تفصیل
| نام پیدا کریں۔ | Dlla150pn315 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
جوڑا پیسنے کا عمل سوئی والو کے حصوں کے لیے اپنایا جاتا ہے، اور سطح کی کھردری .025μm ہے۔سوئی والو کپلر کی پیئرنگ کلیئرنس بہت چھوٹی ہے، عام طور پر 1~4μm۔سوئی والو کے جوڑے کے اصل آپریشن میں، ایندھن کے زیادہ دباؤ کے ساتھ ساتھ جوڑے کے درمیان رشتہ دار حرکت اور اخترتی کی وجہ سے، جوڑے کے درمیان سیال پھسلن بنتی ہے۔چکنا کرنے والے تجزیہ کے نظریہ کے مطابق، ایندھن کے تیل کی viscosity کا ایندھن کے تیل کی چکنا کرنے والی خصوصیات پر بہت زیادہ اثر ہوتا ہے، اور جب کام کرنے کے حالات مستقل ہوتے ہیں، تو چکنا کرنے والے تیل کی viscosity چکنا کرنے والی تیل کی فلم کی موٹائی کا تعین کرتی ہے۔ٹرائبلولوجی کے نظریہ کے مطابق، سوئی والو کپلنگ کی چکنا باؤنڈری چکنا ہے۔باؤنڈری چکنا کرنے میں، ملاوٹ کی سطح کی ناہمواری کی وجہ سے، رابطے کی چوٹیوں کے درمیان تیل کی فلم بوجھ کا ایک حصہ برداشت کرتی ہے، لہذا ایندھن کی چپکنے والی سوئی والو اسمبلی کی پھسلن اور بوجھ اٹھانے کی صلاحیت پر نمایاں اثر ڈالتی ہے۔ .
سوئی والو کپلنگ ڈیزل سیلف چکنا کرنے کا طریقہ اپناتا ہے، اور تیل کی سیلنگ سطح کے براہ راست رابطے سے گریز کرتے ہوئے ہائی پریشر ڈیزل آئل کے رساو کے بہاؤ کو استعمال کرتے ہوئے آئل فلم سوئی والو کپلنگ کے میٹنگ گیپ میں بنتی ہے۔ فلم.ڈیزل آئل میں لباس مزاحم مادوں کا مواد ڈیزل آئل کی چکنا کرنے کی صلاحیت کا تعین کرتا ہے۔ڈیزل آئل میں قدرتی چکنا کرنے والے مادے ہوتے ہیں، جیسے سلفائیڈز اور پولی سائکلک آرومیٹک ہائیڈرو کاربن۔سخت ہائیڈروجنیشن کے عمل اور ڈیزل کی پیداوار کے عمل میں عام طور پر استعمال ہونے والے ڈی سلفرائزیشن ٹریٹمنٹ کی وجہ سے، لباس مزاحم قطبی مرکبات کا مواد بہت کم ہے، اور پولی سائکلک اور بائیسکلک آرومیٹک ہائیڈرو کاربن کا مواد بھی چھوٹا ہے، لہذا خود چکنا کرنے کی صلاحیت ڈیزل تیل عام طور پر نسبتا کم ہے.فرق
