DLLA153P027 کامن ریل ڈیزل / فیول انجیکٹر BOSCH انجیکٹر نوزل

ڈیزل جنریٹر سیٹ کا فیول انجیکشن نوزل ​​عام طور پر پریشر مکینیکل فیول انجیکشن نوزل ​​سے مراد ہوتا ہے جسے آئل ہول ٹائپ اور آئل ریٹرن والو کی قسم میں ڈھانچے سے تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ ان میں سے، آئل ریٹرن ہول ٹائپ فیول انجیکشن نوزل ​​سب سے زیادہ عام ہے، کیونکہ اس کی ساخت نسبتاً آسان، قابل اعتماد کام ہے، جہاز پر بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے، فیول انجیکشن کے آلات کا نیا جنریٹر سیٹ الیکٹرک انجیکشن عام ریل ڈھانچہ کا استعمال کرتے ہوئے۔ ، ایندھن انجیکشن نوزل ​​کی ساخت روایتی دباؤ مکینیکل قسم سے مختلف ہے، اور یہ سمندری ایندھن کے انجیکشن آلات کی ترقی کا رجحان بھی بن گیا ہے۔

پھنسے ہوئے ایندھن کے انجیکٹر کو ڈیزل یا انجن آئل میں گرم کرنے کے لیے ڈالیں، اسے باہر نکالتے وقت کپڑے سے لپیٹیں، سوئی کے والو کو چمٹا سے کلیمپ کریں اور آہستہ آہستہ حرکت کریں، اور سوئی والو کے جسم سے سوئی والو کو ہٹا دیں۔ سوئی والو کے جسم میں تھوڑی مقدار میں بو ڈالیں، تاکہ سوئی والو کے جسم میں سوئی کا والو بار بار سرگرمیاں کرے، جب تک کہ سوئی کا والو سوئی والو کے جسم میں فعال نہ ہو، اگر سوئی کا والو سوئی کی سیلنگ سطح پر جل گیا ہو۔ chassis، یہ کھرچنے پیسٹ کے ساتھ گراؤنڈ ہونا چاہئے، پیسنے کو بھی کھرچنے والی پیسٹ کی مقدار اور وقت کو سمجھنے کے لئے خصوصی توجہ دینا چاہئے، صاف گھنٹی والو کپلنگ انجیکٹر پر نصب کیا جاتا ہے، اور پھر انجکشن کے دباؤ کو ایڈجسٹ کریں.