DLLA152PN269 کامن ریل ڈیزل / فیول انجیکٹر BOSCH انجیکٹر نوزل

انجیکٹر نوزل ​​کا معائنہ اور تبدیلی

انجکشن والو کپلنگ کو انجیکٹر نوزل ​​کپلنگ بھی کہا جاتا ہے۔یہ ایک سوئی والو اور سوئی والو باڈی پر مشتمل ہے تاکہ ایک اعلی صحت سے متعلق جوڑے بنائے جائیں۔جوڑوں میں گراؤنڈ ہونے کے بعد، یہ قابل تبادلہ نہیں ہوتا ہے۔سوئی والو اسمبلی کی بنیادی غلطی یہ ہے کہ نوزل ​​کا سوراخ بھرا ہوا ہے اور مہر تنگ نہیں ہے۔

1 تکنیکی تشخیص کا طریقہ

(1) بیرونی مشاہدے کا طریقہ۔فیول انجیکٹر اسمبلی کی تکنیکی حیثیت کا اندازہ فیول ایٹمائزیشن کے معیار سے بھی لگایا جا سکتا ہے۔انجیکشن پریشر کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد، جب سپرے میں دھند کے دھبے یا تیل کی لکیریں ناہموار موٹائی کے ساتھ ہوتی ہیں، تو یہ عام طور پر فیول انجیکٹر ہوتا ہے۔کپلر شدید طور پر پہنا ہوا ہے؛جب تیل کی دھند غیر مساوی طور پر تقسیم کی جاتی ہے یا آئل لائن کی درمیانی لکیر ترچھی ہوتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ نوزل ​​کا سوراخ صاف نہیں ہے۔جب چھڑکنے کے بعد تیل ٹپکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سوئی والو کے سگ ماہی شنک کو مضبوطی سے بند نہیں کیا گیا ہے۔

(2) سگ ماہی ٹیسٹ.فیول انجیکٹر کے فیول انجیکشن پریشر کو معمول کے دباؤ سے 3-5MPa زیادہ کرنے کے لیے ایڈجسٹ کریں، اور ایندھن کا دباؤ 20Pa سے 18Pa تک گرنے پر گزرے ہوئے وقت کو چیک کریں، جو 9-12s سے کم نہیں ہونا چاہیے۔

متبادل کے لیے 2 احتیاطی تدابیر

انجیکٹر اسمبلی کی تبدیلی درج ذیل ترتیب اور طریقہ سے کی جانی چاہیے: (1) انجیکٹر کیپ اور لاک نٹ کو ہٹا دیں، اور ایڈجسٹ کرنے والے سکرو کو ڈھیلا کریں۔(2) اسپرنگ، اسپرنگ سیٹ اور ایجیکٹر پن کو ترتیب سے نکالیں۔(3) فیول انجیکٹر ہاؤسنگ کو ویز پر کلیمپ کریں، فیول انجیکٹر کی تنگ ٹوپی کو کھولیں، اور فیول انجیکٹر کو ہٹا دیں۔(4) صاف ڈیزل آئل میں الگ الگ حصوں کو صاف کریں، اور چیک کریں کہ آیا پرزے برقرار ہیں یا نہیں۔یہ ضروری ہے کہ ایجیکٹر راڈ مڑی ہوئی نہ ہو، ایجیکٹر راڈ کی سٹیل کی گیند گول یا چھلکی نہ ہو، اور خول کی رابطہ سطحیں ہموار اور زنگ کے نشانات سے پاک ہوں۔(5) اینٹی زنگ آئل کو ہٹانے کے لیے ڈیزل آئل میں نئے فیول انجیکٹر اسمبلی کو فلش کریں اور آئل کی گزرگاہ، نوزل ​​اور آئل چیمبر کو بلاک نہ کریں۔(6) اسمبلی کے مراحل جدا کرنے والوں کے مخالف ہیں۔انجیکٹر اسمبلی کو انسٹال کرتے وقت، موسم بہار کے دباؤ کے تحت اسے انجام دینے کی بالکل اجازت نہیں ہے۔(7) مخصوص ٹارک کے مطابق ٹوپی کو سخت کریں، پھر ایجیکٹر راڈ، اسپرنگ سیٹ، اور پریشر ریگولیٹ کرنے والی اسپرنگ کو شیل میں باری باری ڈالیں، اور ایڈجسٹنگ اسکرو پر سکرو کریں۔نوزل ٹیسٹر پر دباؤ کو ایڈجسٹ کریں، اور پھر ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد تنگ ٹوپی کو لاک کریں۔