ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120037 بوش انجیکٹر کے ساتھ ہم آہنگ

دہن کے عمل پر ڈیزل انجن انجیکٹر کے ہر سوراخ کے ناہموار ایندھن کے انجکشن کے اثرات پر نقلی مطالعہ(حصہ 1)

خلاصہ

F186 انجن کے 4-ہول انجیکٹر کے ہر سوراخ کے سپرے امپلس اور انجیکشن پریشر کو انجیکٹر کے ہر سوراخ کے بہاؤ کی شرح اور انجیکشن کی شرح، اور انجیکشن کی شرح، ایندھن کے انجیکشن کی مقدار اور بہاؤ کے گتانک کے لیے عارضی ٹیسٹ سسٹم کا استعمال کرکے جانچا گیا۔ ہر سوراخ سے حاصل کیا گیا تھا.ہر سوراخ اور سائیکل ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کی پیمائش شدہ انجکشن کی شرح کے مطابق، ڈیزل انجن کا ایک 3D ماڈل FIRE سافٹ ویئر کے ساتھ قائم کیا گیا تھا، اور ہر سوراخ کی یکساں انجیکشن کی شرح اور غیر مساوی انجیکشن کی شرح کو دہن کے لیے انجکشن کی ترتیب کے طور پر بنایا گیا تھا۔ تقابلی طور پر ڈیزل انجن کے دہن کے عمل پر ہر سوراخ کے انجکشن کی ناہموار شرح کے اثر و رسوخ کا تجزیہ کرنے کے لیے تخروپن۔

چونکہ ہر سوراخ کا انجیکشن ناہموار ہے، کچھ سوراخ زیادہ انجیکشن کی شرح کے ساتھ ایندھن کے اسپرے کی دخول کا فاصلہ لمبا رکھتے ہیں اور ایندھن کے اسپرے کو ہوا کے ساتھ مکمل طور پر ملایا جاتا ہے، اور اگنیشن کے نقطہ آغاز کو آگے بڑھایا جاتا ہے۔جب یکساں انجیکشن ریٹ کے معاملے سے موازنہ کیا جائے تو ، انجیکشن کی ناہموار شرح کی صورت میں گرمی کی رہائی کی شرح کے مطابق مرحلے کو آگے بڑھایا جاتا ہے ، زیادہ سے زیادہ سلنڈر دباؤ اور درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے ، زیادہ سے زیادہ سلنڈر دباؤ اور سلنڈر میں زیادہ سے زیادہ اوسط درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ ، NO نسل بڑی ہے، اور Soot نسل قدرے بڑی ہے۔چار سوراخوں سے انجیکشن کی غیر مساوی شرح کی صورت میں، جیسا کہ ایندھن کے اسپرے کے ذریعے سوراخ والی سلنڈر کی جگہ میں ہوا کا استعمال ناہموار ہے، اس لیے بڑی مقدار میں انجیکشن والا سوراخ سوراخ والی سلنڈر کی جگہ میں آکسیجن کو نسبتاً کم بنا دیتا ہے۔ ، اعلی انجیکشن کی شرح کے ساتھ سوراخ کی دیوار کا تصادم زیادہ ہے ، اور پھیلاؤ دہن نامکمل اور ناکافی ہے۔