فیول انجیکٹر کے لیے نیا کامن ریل انجیکٹر نوزل L310
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | L310 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
عمومی سوالات
ہر سوراخ کے انجیکشن کی خصوصیات پر ڈیزل انجن انجیکٹر کے انجیکٹر نوزل کی حرکت کے اثر پر تحقیق (حصہ 3)
(3) نوزل کے سوراخ میں کاویٹیشن کا بہاؤ نوزل کے سوراخ کے باہر جیٹ ایٹمائزیشن پر ایک اہم اثر ڈالتا ہے۔ملٹی ہول انجیکٹر کے نوزل کے اندر کاویٹیشن کے بہاؤ کا Euler-Eulerian دو سیال سمولیشن طریقہ اور نوزل آؤٹ لیٹ کا Lagrang قائم کیا گیا ہے۔روزانہ ایندھن کے تیل کے لیے مجرد ڈراپلیٹ سپرے سمولیشن طریقہ کے لیے ایک جوڑا ماڈل۔ماڈل بالواسطہ طور پر دو الگ الگ عددی حل جوڑتا ہے مسلسل مرحلے اور مجرد مرحلے کے لیے، مؤثر طریقے سے اندرونی بہاؤ اور ایندھن کے ایٹمائزیشن کے درمیان ارتباط کا تجزیہ کرتا ہے۔ہر سوراخ کی فیول انجیکشن کی خصوصیات کے لیے ٹیسٹ بینچ اور اسپرے ٹیسٹ بینچ کے ذریعے سلیئرن طریقہ پر مبنی فیول انجیکشن کی خصوصیات جیسے فیول انجیکشن کی شرح اور ہر سوراخ کی سائیکل انجیکشن والیوم، اور میکروسکوپک سپرے جیسے سپرے کی دخول۔ ہر سوراخ کا فاصلہ بالترتیب حاصل کیا گیا۔خصوصیات، اور قائم کردہ عددی حساب کے ماڈل کی تصدیق کی۔نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ نقلی اور تجرباتی اقدار اچھی طرح سے متفق ہیں، انجیکشن کی شرح اور نچلے نوزل کے سوراخوں کے سپرے کی دخول فاصلہ اوپری نوزل کے سوراخوں سے زیادہ ہے، اور نچلے نوزل کے سوراخوں کی کاویٹیشن کی نشوونما کمزور ہے۔
(4) مادی میکانکس، لچکدار میکانکس اور لکیری لچک کے نظریہ کی بنیاد پر، انجیکٹر نوزل کو کینٹیلیور بیم کے طور پر شمار کیا جاتا ہے، انجیکٹر نوزل کے سر کی اخترتی کا حساب شہتیر کے موڑنے والی اخترتی تھیوری کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے، اور اس کی لچک انجیکٹر نوزل کو انجیکٹر نوزل کی قوت تجزیہ کی بنیاد پر قائم کیا گیا ہے۔
