نئی 100% ٹیسٹ شدہ وارنٹی ڈیزل فیول انجیکٹر نوزل ​​Dsla148p932

لوڈنگ میں عدم توازن جب زرعی گاڑیوں کی گاڑی کی لوڈنگ بہت لمبی ہو، وزن زیادہ ہو یا ایک طرف متعصب ہو، تو اس کی وجہ سے گاڑی کی کشش ثقل کا مرکز پیچھے ہٹ جائے گا یا ایک طرف متعصب ہو جائے گا۔سینٹری فیوگل فورس اور جڑواں قوت کے عمل کے تحت، گاڑی تیز رفتاری سے سفر کرتے وقت ٹیل ڈمپنگ کا رجحان پیدا کرنا آسان ہے۔ضرورت سے زیادہ لمبی ٹیل ڈمپنگ لوڈ کرنے کی عام مثال چار پہیوں والے ٹریکٹر کو فور وہیل ٹریلر کو لمبے درختوں سے کھینچنا ہے، اگر موڑتے وقت رفتار بہت تیز ہو، اور معلق رابطے کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہو، تو یہ بہت آسان ہے۔ سامنے کی طرف موڑنا، پیچھے کا ٹائر اور ہینگ فریم باہمی مداخلت کی سنگین وجہ۔درحقیقت، ٹریکٹر کا یہ تعصب ٹریلر اور اس کے ساتھ لے جانے والے سامان کی مضبوطی اور نچوڑ کی وجہ سے ہوتا ہے، جو کہ بہت خطرناک ہے۔مندرجہ بالا تجزیہ کے ذریعے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ زرعی گاڑیوں کی ٹیل ڈمپنگ کی ظاہری شکل مندرجہ ذیل چار عوامل کا نتیجہ ہے: پہلا، رفتار بہت تیز ہے یا بہت تیز بریک لگانا، دوسرا دونوں طرف بریک ٹارک کا عدم توازن۔ ، تیسرا سینٹرفیوگل فورس کا کردار ہے، اور چوتھا انرٹیا فورس کا فروغ ہے۔اس لیے زرعی گاڑیوں کی ٹیل ڈمپنگ کو روکنے کے لیے اقدامات کا آغاز مندرجہ بالا چار پہلوؤں سے ہونا چاہیے۔.

روایتی فیول انجیکشن پمپ میں بہت سے نقائص ہیں۔چونکہ انجکشن کا دباؤ انجن کی رفتار کے ساتھ مثبت طور پر منسلک ہوتا ہے، اس لیے انجن کی رفتار کم ہونے پر انجکشن کا دباؤ بھی کم ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی ایٹمائزیشن کا اثر خراب ہوتا ہے۔اور ہائی پریشر کامن ریل فیول انجیکشن سسٹم ریل پریشر کے عین مطابق کنٹرول کے ذریعے عام ریل ٹیوب میں مسلسل ہائی پریشر کو برقرار رکھ سکتا ہے، کم رفتار سے انجیکشن پریشر اور فیول ایٹمائزیشن اثر کو بہتر بنا سکتا ہے، جس کا NOx (نائٹروجن آکسائیڈ) کو بہتر بنانے میں واضح کردار ہے۔ ) اخراج، دہن کا شور، طاقت، معیشت، اور ڈیزل انجن کی کولڈ اسٹارٹ کارکردگی۔