ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 095000-6363 ڈینسو انجیکٹر برائے اسوزو 4HK1 6HK1

ڈیزل انجن جدید صنعتی شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں اور جدید تہذیب کی ترقی کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ڈیزل انجن تیار کرنے والے ادارے کے طور پر، Anhui Quanchai Power Co., Ltd. اپنی اچھی کارکردگی کی وجہ سے اپنے ڈیزل انجنوں کے ساتھ ملک بھر میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے۔ تاہم، ڈیزل انجنوں کے موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، عام مسائل کی علامات اور وجوہات کی سمجھ کو مضبوط بنانا ڈیزل انجن کے آپریشن کی کارکردگی اور حفاظت کو بہتر بنانے کی ایک اہم ضمانت ہے۔ یہ مقالہ انہوئی آل ڈیزل ڈیزل انجن انجیکٹر کے عام فالٹ مسائل کو تلاش کے مقصد کے طور پر لیتا ہے، اور عام مسائل کے لیے دیکھ بھال کے کچھ اقدامات کی وضاحت کرتا ہے۔

ڈیزل انجن انجیکٹر کے مسئلے کی ظاہری خصوصیات انجیکٹر ڈیزل انجن کا ایک اہم جزو ہے اور ان اجزاء میں سے ایک ہے جس میں بار بار ناکامی کے مسائل ہوتے ہیں۔ انجیکٹر کے مسئلے کی موجودگی ڈیزل انجن پر اثرات کا ایک سلسلہ پیدا کرنے کے لیے بہت آسان ہے، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، طاقت میں کمی، پرزوں کے سنگین پہننے وغیرہ تک، یہ سب اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ انجیکٹر کا مسئلہ ہے۔ ڈیزل انجن کے عام آپریشن پر زیادہ اثر پڑتا ہے۔ مثال کے طور پر Anhui آل ڈیزل ڈیزل انجن کو لے کر، انجیکٹر کے مسئلے کی ظاہری خصوصیات بہت واضح ہیں، اور مندرجہ ذیل پہلوؤں پر مرکوز ہیں:

سلنڈر "دستک کی آواز" ڈیزل انجن کے آپریشن کے دوران، سلنڈر انجیکٹر ناکام ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں سلنڈر میں ایندھن کے انجیکشن کی مقدار میں تبدیلی آتی ہے۔ عملی طور پر، ڈیزل انجن کے کام کرنے کے عمل میں، انجکشن کا دباؤ تبدیل ہوتا ہے، جس سے انجیکشن کا دباؤ بہت زیادہ یا بہت کم ہو جاتا ہے۔ انجیکشن کا پریشر بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے انجیکشن پمپ پلنجر کپلنگ اور انجیکٹر جلد ختم ہو جائے گا، اور بعض اوقات ہائی پریشر والا بانس سوجن اور پھٹ جائے گا، اور ڈیزل انجن کام کرتے وقت سلنڈر کو کھٹکھٹا دے گا۔