ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 095000-6320 093400-9450 ڈینسو انجیکٹر جان ڈیری کے لیے

سوئی والو کے سوراخ میں کاربن کی رکاوٹ کے لیے، آپ تیل میں تقریباً 20 گھنٹے تک بھگو سکتے ہیں، اور تیل کو 150℃ تک گرم کر کے تقریباً 2 گھنٹے تک بھگو سکتے ہیں۔جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے، یہ ڈیزل انجیکٹر کا سڑنے کا خاکہ ہے۔ان میں سے سوئی والو جوڑے فیول انجیکٹر کا ایک اہم حصہ ہے۔اگر سوئی والو کا جوڑا سنجیدگی سے پہنا ہوا پایا جاتا ہے، تو اسے بروقت تبدیل کریں تاکہ سوئی والو کی اچھی سیلنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔

سوئی کا والو وقت پر بند نہیں ہوتا ہے۔Anhui ڈیزل انجن ایندھن انجیکٹر میں، ایک ہائی پریشر بہار ہے.اگر موسم بہار کی لچک ناکافی ہے تو، سوئی کا والو وقت پر بند نہیں ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کے انجیکشن میں اضافہ ہوتا ہے اور دہن کے معیار میں کمی واقع ہوتی ہے۔ایک طویل وقت کے لئے، اور پھر ظاہر nozzle کاربن مسئلہ.اس مسئلے کا حل: دباؤ کو منظم کرنے والے موسم بہار کی بروقت تبدیلی۔

سوئی کا والو پھنس گیا ہے اور جوڑے کو پہنا ہوا ہے۔سوئی کا والو پھنس گیا ہے۔ڈیزل انجن کے آپریشن میں، فیول انجیکٹر کا سوئی والو پھنس جاتا ہے، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ڈیزل انجن کا بوجھ بہت زیادہ ہے، کام کرنے کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے اور سردی اچھی نہیں ہے، کیونکہ نوزل ​​زیادہ گرم ہونے سے سوئی والو کی خرابی ہوتی ہے۔ اور پھنس گیا؛سوئی والو لفٹ بہت لمبی ہے؛ترتیب کا وقت بڑھا دیا گیا ہے۔ترتیب سے پہلے، اندرونی گہا میں ڈیزل کا دباؤ سلنڈر کے دباؤ سے کم ہوتا ہے، اس لیے گیس نوزل ​​سے اندرونی گہا میں واپس آجائے گی اور سوئی والو کو جام کر دے گی۔سوئی کا والو ڈیزل ایندھن یا نوزل ​​کے قریب کاربن کے جمع ہونے کی وجہ سے پھنس گیا ہے۔انجیکٹر اسپرنگ نرم ہو جاتا ہے یا انجیکشن پریشر کو بہت کم ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔سوئی والو وقت میں بند نہیں کیا جا سکتا، نوزل ​​میں گیس، سوئی والو اخترتی باہر جلا اور پھنس بنانے کے.