ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120348 بوش فار پرکنز انجن نوزل ​​371-3974 3713974

انجیکٹر کی خراب کارکردگی کے اہم مظاہر

1. ایندھن لگانے سے قاصر

ایندھن کے انجیکشن سے قاصر ہونے کا مطلب یہ ہے کہ ڈیزل ایندھن کو انجیکٹر کے ذریعے سلنڈر میں نہیں لگایا جا سکتا۔عام طور پر، یہ بنیادی طور پر انحصار کرتا ہے کہ سوئی والو جوڑے کام کرتا ہے یا نہیں.یہ صورتحال بنیادی طور پر سوئی والو کے پھنس جانے یا اسپرنگ کے ناکام ہونے اور ٹوٹنے کی وجہ سے ہے۔سوئی والو کے پھنس جانے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ڈیزل آئل کا معیار معیاری نہیں ہے، اور نمی یا تیزابیت والے مادوں کا مواد معیار سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے سوئی کا والو خراب ہو جاتا ہے۔یا ڈیزل انجن اچھی طرح سے کام نہیں کر رہا ہے، اور کاربن کے ذخائر سوئی والو کے ملن کی سطح پر ظاہر ہوتے ہیں، جو باہمی چپکنے اور کلیمپنگ کا سبب بنتے ہیں۔ایندھن کے انجیکٹر کے طویل مدتی کام کے دوران، موسم بہار کو مسلسل کمپریس کیا جاتا ہے، خاص طور پر تیز رفتار مشینوں پر، تعدد بہت زیادہ ہے۔استعمال کے وقت میں طوالت یا غیر معمولی حالات میں کام کرنے سے، بلٹ ٹیوب کا اثر تیز ہو جائے گا، اور آخر کار دھات کا ڈھانچہ بدل جاتا ہے، جس کے نتیجے میں اسپرنگ ٹوٹ جاتا ہے، اور فیول انجیکٹر ایندھن نہیں لگا سکتا۔

2.رساو

اگر یہ انجیکٹر کا اندرونی رساو ہے، تو یہ اکثر ایندھن کے انجیکشن کے دباؤ میں کمی یا ایندھن کے انجیکشن کے وقت میں توسیع کے ساتھ ہوتا ہے، جو ایٹمائزیشن کے معیار اور دہن کے اثر کو سنجیدگی سے متاثر کرتا ہے۔اس کی بنیادی وجہ پوائنٹر والو ہول کی گائیڈ سطح کا پہننا ہے۔اگر یہ بیرونی رساو ہے، تو یہ بنیادی طور پر ایندھن کے انجیکٹر کے اندر سے ایندھن کے نظام کے باہر تک رساو سے مراد ہے۔یہ اکثر ظاہر کرتا ہے کہ فیول انجیکٹر اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان جوائنٹ ہول میں کوئی مسئلہ ہے۔اگر مشترکہ سوراخ میں کاربن کا سنگین ذخیرہ ہے، تانبے کی ناہموار سگ ماہی کی انگوٹھی، گاسکیٹ نامناسب شیٹ موٹائی، یا ایسبیسٹس بورڈ یا دیگر میٹریل گاسکیٹ کا استعمال خراب سیلنگ کا سبب بنے گا، جس کے نتیجے میں انجیکٹر کا بیرونی رساو ہوگا۔