ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445110502 بوش برائے Uaz ہنٹر/Patriot 2.0CD 08
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445110502 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | UAZ ہنٹر/Patriot 2.0CD 08 |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
آپٹیکل طریقوں کے استعمال کے ساتھ CI انجن انجیکٹرز کی عارضی حالتوں کا تجزیہ
خلاصہ
تحقیق کا بنیادی مقصد وقت کے مقابلے میں حقیقی انجیکشن کے وقت میں تاخیر کی وضاحت کرنا تھا۔
پیزو الیکٹرک اور برقی مقناطیسی ڈیزل فیول انجیکٹر کے لیے برقی کنٹرول سگنل۔دوسرا
اس کام کا مقصد اس پر عام انجیکشن پیرامیٹرز کے اثر و رسوخ کا جائزہ لینا تھا۔
تاخیرتجزیہ مناسب کنٹرول سگنلز کی موجودگی پر مرکوز تھا۔
تیزی سے مختلف ڈیٹا کے حصول کے نظام کا استعمال اور اعلی درجے کے ڈیٹا کے ساتھ موازنہ
رفتار کیمرے.ٹیسٹ مختلف انجیکٹر کی اقسام کے لئے مستقل حجم چیمبر میں کئے گئے تھے۔
ڈیزل ایندھن کے براہ راست انجیکشن کے ساتھ دہن انجنوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔کے تحت ٹیسٹ کیے گئے۔
متغیر حالات: مختلف ایندھن کا دباؤ، ہوا کا بیک پریشر اور انجیکشن کا دورانیہ وقت۔
1. تعارف
عام ریل سسٹم کے ذریعہ محسوس ہونے والے مائع ایندھن کے ہائی پریشر انجیکشن کے لئے ایندھن میں اعلی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
انجیکٹر کے ذریعہ کمبشن چیمبر میں پہنچائی جانے والی مقدار۔فی الحال انجیکٹر کی دو اہم اقسام ہیں۔
عام طور پر کمپریشن اگنیشن اور اسپارک اگنیشن انجن دونوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے: برقی مقناطیسی اور
پیزو الیکٹرکاگرچہ پٹرول انجیکشن سسٹم میں آپریشنل فیول پریشر بہت کم ہے۔
ڈیزل ایندھن کے نظام کے مقابلے، لیکن انجیکٹر کھلنے کے اوقات دونوں اقسام کے لیے تقریباً یکساں ہیں۔
تعمیراتی.یہ حقیقت CI اور SI انجیکٹر کے لیے ضروریات کو یکساں بناتی ہے۔یہ آلات ہونے چاہئیں
کھلنے اور بند ہونے والے دونوں آپریشن کے لیے مناسب کنٹرول سگنلز کے لیے ممکنہ طور پر تیز ردعمل کی خصوصیت۔
پیری وغیرہ۔[1] پر برقی مقناطیسی اور پیزو الیکٹرک ٹیکنالوجیز کے اثر و رسوخ کی تحقیقات کی۔
بالواسطہ کام کرنے والے پیزو الیکٹرک اور سولینائڈ انجیکٹر کے لیے انجیکشن کا عمل۔اس پہلو میں ہائیڈرولک
خصوصیات دونوں ڈیزائنوں کے لیے تیار کی گئیں اور پھر ان کا ایک دوسرے سے موازنہ کیا گیا۔اس تحقیق میں
بوش طریقہ پر مبنی ایندھن کی شرح کے اشارے کا اطلاق کیا گیا تھا۔حاصل کردہ نتائج نے تیزی سے عمل درآمد ظاہر کیا۔
piezo-injectors solenoid والوں کا موازنہ کرتے ہیں۔اس کا مطلب یہ ہے کہ ان کی ہائیڈرولک تاخیر چھوٹی ہے۔دی
اختلافات انجکشن کے دباؤ کے الٹا متناسب بڑھ رہے تھے۔سے دوسرا مشاہدہ
اسی طرح کے دوسرے ڈیزائن کے مقابلے پیزو انجیکٹر کے لیے ایندھن کے بہاؤ کی رفتار زیادہ تھی۔
سوراخ قطر.
اسی طرح کی تحقیق یو ایٹ ال نے کی تھی۔[2]، لیکن اس معاملے میں تحقیقات کے لیے ایندھن کا انتخاب کیا گیا۔
مٹی کا تیل اور ڈیزل ایندھن.صرف کنٹرول سگنلز اور انجیکٹر سے ایندھن کے بہاؤ کی شرح کے تغیر پر مبنی
نوزل، برقی افتتاحی سگنل کے وقت کے خلاف انجکشن میں تاخیر حاصل کی گئی تھی۔اس کی اقدار
پیرامیٹر انجیکشن کے دباؤ سے مستقل طور پر آزاد تھے (اس معاملے میں 60 اور 100 MPa) اور تاخیر
piezo- کے لیے اوقات بالترتیب 0.45 ms اور solenoid injector کے لیے 0.55 ms تھے۔اس کے علاوہ، تیز بہاؤ
انجیکشن نوزل سے کم انجیکشن پریشر کا مشاہدہ کیا گیا۔یہ حقیقت کو اہم فوائد دیتا ہے
دہن انجن کا آپریشن جیسے بہتر ایٹمائزیشن اور ایندھن کی بخارات۔مذکورہ مصنفین نے استعمال کیا۔
