ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 095000-5223 095000-5226 ڈینسو انجیکٹر برائے ہینو

جب سے ایک مخصوص پلیٹ فارم تیار کیا گیا ہے، 5 ڈیزل جنریٹرز کو ضروریات کے مطابق سختی سے برقرار رکھا گیا ہے اور ان کی مرمت کی گئی ہے، اور آسانی سے چل رہے ہیں۔تاہم، 2013 کے بعد سے، ڈیزل انجیکٹرز کی ناکامی کی شرح میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے (جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے)، پلیٹ فارم کے معمول کے کام کو سنجیدگی سے متاثر کر رہا ہے۔
ڈیزل انجن کی خرابی کی وجہ سے آلات کو بار بار تبدیل کرنا پڑتا ہے۔پروگرام کی ضروریات کے مطابق: ہر سوئچ کو ڈیزل انجن کو ڈیزل آئل کے ساتھ دو گھنٹے تک چلتا رکھنا چاہیے، اور پھر استحکام کے بعد خام تیل کے آپریشن پر سوئچ کرنا چاہیے۔موٹے اعداد و شمار کے مطابق: ہر ڈیزل جنریٹر فی گھنٹہ تقریباً 170 گیلن ڈیزل استعمال کرتا ہے، اور 160 بار ڈیزل انجن سوئچ کرنے سے 54,400 گیلن ڈیزل استعمال ہوتا ہے، جو کہ سال کی ڈیزل کی قیمت کی بنیاد پر RMB 1.2 ملین کے برابر ہے (تقریباً 7000 یوآن /ٹن)۔دو دنوں میں ایک فیول انجیکٹر ٹوٹ گیا، جس کی وجہ سے مینٹیننس اہلکاروں کو دن رات اس سے نمٹنا پڑا، جس سے مینٹیننس اہلکاروں پر کافی دباؤ پڑا۔ڈیزل انجنوں کے فیول انجیکٹر کی ناکامی کے اعداد و شمار کے جمع کردہ معلومات اور تجزیہ کے مطابق (تفصیلات کے لیے تصویر 4 دیکھیں)، ابتدائی طور پر یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ فیول انجیکٹر کی ناکامی کی وجہ یہ ہے: پیدا ہونے والے خام تیل کی چپکنے والی تبدیلی کی وجہ سے ، ہلکے خام تیل کے استعمال کے لیے ڈیزل انجن نئی آپریٹنگ شرائط کو پورا نہیں کر سکتا۔کام کرنے کی حالت میں، فیول انجیکٹر جام ہوجاتا ہے اور فیول انجیکٹر کو فیل کرنے کا سبب بنتا ہے۔اس مرمت کرنے والے کی توثیق کریں اور بہتر کرنے کی کوشش کریں۔
حل
اس مسئلے کے لیے کہ پلنجر اور پلنجر کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہے: اس کو بہتر چکنا کرنے کے لیے پلنجر اور پلنجر آستین کے درمیان فرق کو ایڈجسٹ کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔یہ طریقہ نظریاتی طور پر انجیکٹر پلنگر کے چپکنے کے مسئلے کو حل کرسکتا ہے۔مندرجہ بالا نتائج کی درستگی کی توثیق کرنے کے لیے، 2016 میں، اقوام متحدہ کے گھریلو ڈیزل انجن مینوفیکچررز نے 4 فیول انجیکٹر تیار کیے: پلنگر جوڑوں کے درمیان فاصلہ 6um، 8um، 10um، اور 12um تھا۔10um کے پلگ گیپ کے ساتھ فیول انجیکٹر 4900 گھنٹے بغیر کسی غیر معمولی کے چلتا ہے، جو کہ اصل فیول انجیکٹر کی اوسط زندگی سے کہیں زیادہ ہے۔
دو سال سے زیادہ کی تلاش، جانچ اور بہتری کے بعد، مشین ٹیسٹ میں بہتر انجیکٹر کی ناکامی کی شرح 9 فیصد سے کم ہے، اور انجیکٹر پلنگر کے جام ہونے کا مسئلہ مکمل طور پر حل ہو گیا ہے۔بہتر انجیکٹر ضروریات کو پورا کر سکتا ہے پلیٹ فارم کا کام کرنے کا ناقص ماحول۔ایک ہی وقت میں، سائٹ پر دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کی محنت کی شدت بہت کم ہو گئی ہے، اور سائٹ پر موجود سامان کی وشوسنییتا بہتر ہو گئی ہے۔