ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120156 0445120290 بوشک برائے یوچائی 8.4 انجن
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120156 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
برقی مقناطیسی فیول انجیکٹر کی دیکھ بھال
- 1) آڈیو میٹری چیک۔آپریشن کو شکل 2 میں دکھایا گیا ہے: انجن کے گرم ہونے کے بعد، اسے بیکار رفتار سے چلنے دیں: ہر سلنڈر کے انجیکٹر کی آواز سننے کے لیے اسکریو ڈرایور یا سٹیتھوسکوپ کا استعمال کریں۔اگر آپ کسی خاص سلنڈر کے فیول انجیکٹر کی ورکنگ ساؤنڈ "کلک" نہیں سن سکتے تو اس کا مطلب ہے کہ اس سلنڈر کا فیول انجیکٹر کام نہیں کر رہا ہے۔اس سلسلے میں، انجیکٹر کنٹرول سرکٹ کو چیک کریں یا برقی مقناطیسی کوائل کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔اگر کنٹرول سرکٹ اور ریزسٹنس ویلیو نارمل ہے تو اس کا مطلب ہے کہ فیول انجیکٹر کا سوئی والو مکمل طور پر پھنس گیا ہے، اور فیول انجیکٹر کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔اگر کسی خاص سلنڈر کے فیول انجیکٹر کی ورکنگ ساؤنڈ بہت چھوٹی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ فیول انجیکٹر عام طور پر کام نہیں کر رہا، ہو سکتا ہے کہ سوئی کا والو پھنس گیا ہو، اور مزید معائنہ کیا جائے۔
2) جامد کا پتہ لگانا۔انجیکٹر کے دو پنوں کے درمیان مزاحمتی قدر کی پیمائش کی جاتی ہے جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ ہائی ریزسٹنس فیول انجیکٹر کی ریزسٹنس ویلیو عام طور پر 13~162 کے درمیان ہوتی ہے، اور کم مزاحمت والے فیول انجیکٹر کی ریزسٹنس ویلیو عام طور پر 2~32 کے درمیان ہوتی ہے۔
3) وولٹیج کی پیمائش۔فیول انجیکٹر ساکٹ کے مثبت ٹرمینل اور انجن گراؤنڈ کے درمیان وولٹیج کی پیمائش کریں۔اگر سرکٹ اور ریلے نارمل ہیں، جب اگنیشن سوئچ آن کیا جاتا ہے، تو پتہ چلا وولٹیج بیٹری وولٹیج ہے۔
(4 ٹوٹے ہوئے سلنڈروں کی جانچ کریں۔ انجن کے گرم ہونے کے بعد، اسے بیکار رفتار سے چلنے دیں؛ ہر سلنڈر کے انجیکٹر کے ہارنس پلگ کو ان پلگ کریں تاکہ انجیکٹروں کو ایندھن لگانے سے روکا جا سکے، اور ٹوٹے ہوئے سلنڈروں کی جانچ کریں۔ فیصلہ کرنے کا تجزیہ سلنڈر: اگر فیول انجیکٹر ہارنس پلگ کے منسلک ہونے کے بعد کسی خاص سلنڈر کا انجیکٹر ان پلگ ہو جاتا ہے، اگر انجن کی رفتار نمایاں طور پر گر جاتی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سلنڈر عام طور پر کام کر رہا ہے؛ اگر فیول انجیکٹر ہارنس پلگ کے بعد انجن کی رفتار میں نمایاں کمی نہیں آتی ہے۔ ایک مخصوص سلنڈر کا پلگ ان پلگ ہے، اس کا مطلب ہے کہ سلنڈر کام نہیں کر رہا ہے یا ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے، اور مزید کام کیا جانا چاہیے۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
