ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120123 بوش فار کمنز کاماز کاواز انجن
مصنوعات کی تفصیل
| نام پیدا کریں۔ | 0445120123 |
| انجن ماڈل | کمنز 3.9 ڈی / 5.9 ڈی Kamaz 4308-A3 / 4308-H3 4.5 ڈی Kamaz 53605-D3 / 65115-D3 6.7 ڈی کاویز ارورہ 4235 Kavz Kurgan 4235 3.9 / 4.5 d |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| لیڈ ٹائم | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
مخصوص جانچ کا عمل حسب ذیل ہے:(1) جب فیول انجیکشن پمپ کی گردش کی رفتار 1000 r/min ہو تو فیول سپلائی ٹوتھ راڈ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں تاکہ فیول انجیکشن پمپ کے گردش کرنے والے تیل کا حجم 50 mm3 ہو، فیول سپلائی ٹوتھ راڈ کی پوزیشن کو تبدیل نہ کریں، اور فیول انجیکٹر کے ہر سوراخ کے اسپرے اثر قوت کی گردش کی رفتار کے تحت پیمائش کریں۔ فیول انجیکشن پمپ بالترتیب 800، 1000 اور 1200 r/منٹ پر؛ (2) فیول انجیکشن پمپ کے ٹیسٹ بینچ کنٹرولر کو ایڈجسٹ کریں تاکہ فیول انجیکشن پمپ کی رفتار 1000 r/منٹ پر مستحکم ہو سکے، تیل کی سپلائی ٹوتھ راڈ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں، اور ہر سوراخ کے سپرے اثر قوت کی پیمائش کریں۔ فیول انجیکٹر جب فیول انجیکشن پمپ کے گردش کرنے والے تیل کا حجم 50، 60 اور 70 ملی میٹر/سائیکل ہو۔
سخت CO: اخراج کے ضوابط کو پورا کرنے اور نائٹروجن آکسائیڈ (NO.) اور کاجل کے اخراج کے درمیان ہدف کے تنازعہ کو کم کرنے کے لیے، موثر پاور پلانٹس تیار کرنا ضروری ہے۔ ڈیزل انجنوں کے لیے موجودہ اور مستقبل کے یورپی اخراج کے معیارات پر پورا اترنا ایک چیلنج ہے۔ ہائی ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن (ای جی آر) کی شرح اور ہائی بوسٹر پریشر جزوی لوڈ آپریشن کے تحت ڈیزل انجنوں کے NO اور کاجل کے اخراج کے درمیان تنازعہ کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتے ہیں۔ ذرہ کے اخراج اور دہن کے شور کو کم کرنے کے لیے انجیکشن کی بہترین حکمت عملی کو ڈیجیٹل انجیکشن پیٹرن کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ Matsumoto et al. نے دکھایا ہے کہ ایندھن کے انجیکشن سسٹم کو بہتر بنانا ان اہداف کو حاصل کرنے میں ایک اہم عنصر ہے۔ جاری تجرباتی تحقیق کا مقصد مسافر کار کے ڈیزل انجیکٹر میں پریشر ماڈیولیشن سسٹم کو ضم کرنا ہے تاکہ سسٹم کی اسی پیچیدگی کے ساتھ موثر انجیکشن ماڈلنگ حاصل کی جا سکے۔
