ریمان فیول انجیکٹر 4902921rx کمنز ایم سیریز انجنزم/M11 1998-2008 کے لیے ہم آہنگ

(3) ایندھن بھرنے کے وقت کا معقول کنٹرول، جہاں تک ممکن ہو تعمیراتی مشینری میں ایندھن بھرنا بند کریں۔ تعمیراتی مشینری کے خراب تعمیراتی ماحول کی وجہ سے، سائٹ پر آئل ٹینکر ایندھن بھرنے کا عام استعمال، صرف ڈیزل کی نجاست میں مزید اضافہ ہوا۔ جب تعمیراتی مشینری ایندھن بھرنا بند کر دیتی ہے، تو ٹینک میں موجود ڈیزل کو مکمل طور پر فلٹر کیا جا سکتا ہے۔

(4) درآمدی آلات کے لیے جہاں تک ممکن ہو اعلیٰ معیار کے ڈیزل کا انتخاب کیا جائے۔ چونکہ درآمد شدہ تعمیراتی مشینری میں تیل کے معیار پر زیادہ تقاضے ہوتے ہیں، اس لیے سال بھر درآمدی آلات کے لیے -10 ڈیزل آئل استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

تعمیراتی عمل میں اٹھائے گئے مندرجہ بالا اقدامات کے نتیجے میں، فیول انجیکٹر کی سروس لائف کو بہت بہتر بناتا ہے، آلات کی تکمیل کی شرح کو یقینی بناتا ہے، اور یونٹ کے لیے بہتر معاشی فوائد پیدا کرتا ہے۔

ڈیزل فیول انجیکٹر کا استعمال اور ایڈجسٹمنٹ

سردیوں میں، بیٹری شروع کرنے سے پہلے چیک کر لینا چاہیے۔ کم درجہ حرارت پر، بیٹری الیکٹرولائٹ کا مخصوص تناسب 1.28 سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ بصورت دیگر، الیکٹرولائٹ کے کم مخصوص تناسب کی وجہ سے بیٹری جم جائے گی یا ٹوٹ جائے گی۔ اس کے علاوہ، سردیوں میں کم درجہ حرارت کے حالات میں، بیٹری کو تیزی سے خارج ہونے سے روکنے کے لیے، جنریٹر کی چارجنگ کی مقدار کو مناسب طریقے سے بڑھانا چاہیے، تاکہ چارجنگ سرکٹ پر سیور کا وولٹیج اس سے 0.6V زیادہ ہو۔ موسم گرما

دوم، انجن کے کمبشن سسٹم اور اگنیشن سسٹم کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ خاص طور پر پٹرول انجن کے لیے، فلوٹ چیمبر کے تیل کی سطح کی اونچائی اور تیز رفتار تیل پمپ کے سفر کو مناسب طریقے سے بلند کیا جانا چاہیے، تاکہ مرکب کا اختلاط تناسب کم درجہ حرارت کے کام کی ضروریات کو پورا کر سکے۔ بریکر کے رابطے کے اختتامی زاویے کو مناسب طریقے سے بڑھایا جانا چاہیے، اور برقی چنگاری کی شدت کو بڑھانے کے لیے رابطہ کے فرق کو 0.3~ 0.4 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔