نیا ہائی کوالٹی پریشر سولینائیڈ والو 9307Z523B 9109-903 Inlet Metering Valve Citroen Dacia Mondeo کار کے اسپیئر پارٹس کے لیے

(1) ایڈجسٹمنٹ کی کارکردگی زیادہ ہے، اصل یونٹ کی ایڈجسٹمنٹ کی خصوصیات کو جامع طور پر تبدیل کر سکتی ہے، اصل ہائیڈرولک سسٹم میں بہت سی دشواریوں کو دور کر سکتی ہے: جیسے کہ سلائیڈنگ لوڈ، جام کے مسائل، ایڈجسٹمنٹ کے معیار کے تیز ردعمل اور کنٹرول کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے۔ ، ہائی پریشر مخالف ایندھن DEH کے ایڈجسٹمنٹ اثر حاصل کر سکتے ہیں.

（2） تعمیر نو اور تنصیب آسان ہے، صرف خام تیل کی موٹر کو ہٹانے کی ضرورت ہے، خام تیل کی موٹر کی پوزیشن پر خود ساختہ آئل موٹر انسٹال کریں، اور تیل کے منبع کی پائپ لائن سے جڑیں، فیلڈ کام کا بوجھ چھوٹا ہے۔ .اعلی کنٹرول صحت سے متعلق، خود موجود تیل موٹر کے ایک مکمل سیٹ کا استعمال، آئل موٹر کی پیداوار کی سختی کو بہتر بنانے کے، کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنا سکتے ہیں ڈی ای ایچ کنٹرول سسٹم۔

(3) ریگولیٹنگ سسٹم کا تیل اصل ٹربائن آئل سپلائی سسٹم سے الگ ہے۔ ایڈجسٹمنٹ سسٹم کو الیکٹرو ہائیڈرولک سروو سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں کنٹرول کی درستگی زیادہ ہوتی ہے، اور تیل کی صفائی کے لیے اس کی ضروریات بہت زیادہ ہوتی ہیں۔ اس سلسلے میں، ایک آزاد تیل کا ذریعہ نظام، ملٹی چینل پریزین فلٹر کے ساتھ مل کر فلٹریشن کی درستگی کو مکمل طور پر یقینی بنا سکتا ہے۔

（4） سائٹ کی ڈیبگنگ آسان ہے، غلطی کا معائنہ اور ہینڈلنگ آسان ہے۔ تمام ہائیڈرولک سامان فیکٹری ٹیسٹ، ڈیبگنگ، اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ سائٹ کی تنصیب کے بعد، صرف ایک سادہ جامد ڈیبگنگ، آپ کو شروع ہونے والے حالات ہو سکتے ہیں. آئل موٹر میں ہر آئل موٹر کے ڈیٹا کا پتہ لگانے کے لیے متعدد پیمائشی پوائنٹس ہوتے ہیں۔

(5) دیکھ بھال کو کم کریں۔ کم پریشر ٹربائن آئل سسٹم کے مقابلے میں، سالانہ معمولی مرمت کے لیے آئل موٹر کو الگ کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، صرف پمپ اسٹیشن اور آئل موٹر سیل پر ہائیڈرولک اجزاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہائی پریشر ایندھن مزاحم نظاموں کے مقابلے میں دوبارہ تخلیق کرنے والے آلے کو برقرار رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔