بوش اسپیئر پارٹس کے لیے اعلیٰ معیار کی نئی انجیکٹر نوزل ​​0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 کامن ریل انجیکٹر نوزل

انجیکٹر نوزل ​​کے اندر دھاتی نجاست کی رکاوٹ کے لیے، رکاوٹ کے ماخذ کا تعین میٹالوگرافک ڈھانچے کے تقابلی تجزیہ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ یہ طریقہ سادہ، تیز، چلانے میں آسان ہے، اور روایتی آلات کا استعمال کرتے ہوئے اس کا پتہ لگایا جا سکتا ہے اور اس کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے، اس لیے اس کی عملی قدر ہے جسے فروغ دیا جا سکتا ہے۔ انجن کا فیول انجیکشن سسٹم ایک ایسا جزو ہے جو ایندھن کو ایٹمائز کرتا ہے اور اسے کمبشن چیمبر میں ہوا کے ساتھ ملانے کے لیے تقسیم کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر فیول انجیکٹر اور فیول انجیکٹر باڈی پر مشتمل ہے۔ فیول انجیکٹر ڈیزل انجن کے پورے فیول سپلائی سسٹم کا ٹرمینل حصہ ہے، اور یہ ڈیزل انجن کے نارمل آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے بھی ایک اہم حصہ ہے۔ فیول انجیکشن نوزل ​​باڈی میں سوئی والو اور سوئی والو باڈی کا درست جوڑا فیول انجیکشن سسٹم کا بنیادی صحت سے متعلق جوڑا ہے، اور اس کی بہترین کارکردگی فیول انجیکشن سسٹم کی انجیکشن خصوصیات کو براہ راست متاثر کرتی ہے، اس طرح اس کی طاقت متاثر ہوتی ہے۔ انجن، معیشت، اخراج، وشوسنییتا. عام طور پر، انجیکٹر اسمبلی میں کاویٹیشن، پہننے اور چپکنے کے تین فیل موڈز ہوں گے، جن میں سے پھنس جانے والی ناکامی براہ راست انجن کے عام طور پر کام کرنے میں ناکامی کا باعث بنے گی۔ پھنس جانے والی ناکامی کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: sintering اور نجاست (دھاتی اور غیر دھاتی) پھنسے ہوئے ہیں۔ یہاں، مصنف نے نوزل ​​کے اندر دھاتی ناپاکی کی رکاوٹ کے ماخذ کا تعین کرنے کے لیے ایک طریقہ متعارف کرایا ہے، تاکہ اسی طرح کی ناکامی کی شکلوں کے لیے انسدادی اقدامات کے لیے ایک بنیاد فراہم کی جا سکے۔