ڈیزل فیول انجیکٹر 0445120035 بوش فار کمنز برائے کار انجن پارٹس

ڈیزل انجیکٹر کو عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: کھلی قسم اور بند قسم۔تاہم، سادہ ساخت کے نقصانات اور کھلے انجیکٹر کے ایندھن کے ناقص ایٹمائزیشن کی وجہ سے، اس وقت یہ شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔بند انجیکشن اس وقت بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔بند انجیکٹروں کو انجیکٹر کی ساخت کے مطابق اوریفائس انجیکٹر، سوئی والو انجیکٹر اور کم جڑتا انجیکٹر میں تقسیم کیا گیا ہے۔یہ ڈیزل انجنوں میں مختلف مقاصد کے لیے استعمال ہونے والے سب سے عام قسم کے انجیکٹر بھی ہیں۔
اورفیس انجیکٹر بنیادی طور پر سوئی والو، سوئی والو باڈی، ایجیکٹر راڈ، پریشر ریگولیٹنگ اسپرنگ، پریشر ریگولیٹنگ اسکرو اور انجیکٹر باڈی پر مشتمل ہوتا ہے۔اہم حصے سوئی والو اور سوئی والو باڈی ہیں، جو ڈیزل انجن کے اہم اجزاء ہیں۔اس مقالے میں زیر مطالعہ تین صحت سے متعلق جوڑے میں سے ایک اور اہم قسم۔ایک ہی وقت میں، آریفائس انجیکٹر کو لانگ ہول انجیکٹر اور شارٹ ہول انجیکٹر میں تقسیم کیا گیا ہے۔شارٹ بور انجیکٹر کی سوئی گائیڈ کمبشن چیمبر کے قریب ہے۔سوئی والوز کو لمبے بور کے انجیکٹر سے زیادہ گرم کیا جاتا ہے۔اسے درست کرنا اور جیمنگ اور دیگر خرابیوں کا سبب بننا آسان ہے، لہذا یہ زیادہ تر ڈیزل انجنوں میں چھوٹے تھرمل بوجھ کے ساتھ استعمال ہوتا ہے۔فیول انجیکٹر بنیادی طور پر برقی مقناطیس، سولینائیڈ والو اسپرنگ، آرمیچر، والو اسٹیم، آئسولیشن بلاک، بال والو، انٹرمیڈیٹ بلاک، میٹرنگ ہول، آستین، سوئی والو، سوئی والو اسپرنگ، نوزل، آستین، اندرونی آستین وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔