ڈیلفی انجیکٹر اسپیئر پارٹس کے لیے اعلیٰ معیار کا نیا ڈیزل انجیکٹر نوزل L078PBD کامن ریل نوزل
مصنوعات کی تفصیل
| حوالہ۔کوڈز | L078PBD |
| درخواست | ڈیلفی۔ |
| MOQ | 10 پی سی ایس |
| تصدیق | ISO9001 |
| اصل کی جگہ | چین |
| پیکیجنگ | غیر جانبدار پیکنگ |
| کوالٹی کنٹرول | شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا |
| وقت کی قیادت | 7 ~ 10 کام کے دن |
| ادائیگی | T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق |
انجیکٹر سوئی والو کپلنگ کی خصوصیات اور اثر پہنیں۔
انجیکٹر کو پہنچنے والے نقصان کے لیے احتیاطی تدابیر
(1) ایندھن کا انتخاب کریں جو ضروریات کو پورا کرتا ہو، اور ایندھن کی تلچھٹ اور فلٹریشن کے نظام کو سختی سے نافذ کریں۔ایندھن کو ایندھن بھرنے سے پہلے کم از کم 48 گھنٹے کے لیے جمع کیا جانا چاہیے۔موسم اور درجہ حرارت کی تبدیلی کے مطابق مخصوص معیاری گریڈ کا ایندھن استعمال کریں۔مخلوط تیل کا استعمال نہ کریں؛ایندھن بھرنے والے آلات کو صاف رکھا جانا چاہیے۔ایندھن کے ذخیرہ کو سیل کیا جانا چاہئے.
(2) فیول فلٹر اور فیول ٹینک کو وقت پر صاف کیا جانا چاہیے (فلٹر کو ہر 100 گھنٹے بعد صاف کیا جانا چاہیے، اور فیول ٹینک کو ہر 500 گھنٹے بعد صاف کیا جانا چاہیے)۔اگر فلٹر عنصر اور سگ ماہی کی انگوٹی خراب پائی جاتی ہے، تو انہیں وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے.
(3) نئی فیول انجیکٹر اسمبلی کو اینٹی رسٹ آئل کے ساتھ لیپت کیا گیا ہے۔انسٹال کرتے وقت، اسے صاف ڈیزل سے صاف کرنا چاہیے تاکہ سطح پر موجود دھول اور زنگ مخالف تیل کو دور کیا جا سکے۔
(4) انجیکٹر اسمبلی کو انسٹال کرتے وقت، سوئی والو کے جسم کے کندھے کی نچلی سرے کی سطح اور سخت ٹوپی کی معاون قدمی سطح کو صاف کرنے کا خیال رکھا جانا چاہیے۔انجیکٹر اسمبلی کی لاکنگ کیپ کو سخت کرتے وقت، اسے ایک ہی وقت میں نہیں بلکہ کئی بار بار بار سخت کیا جانا چاہیے۔اس کے علاوہ، انجیکٹر کی ایجیکٹر راڈ کو موڑنے سے روکنے کے لیے پریشر ریگولیٹ کرنے والے اسکرو کو ڈھیلا کیا جانا چاہیے، جس کے نتیجے میں انجیکٹر کی چھڑی کا گڑھا سوئی کے ساتھ اچھی طرح سے منسلک نہیں ہو سکتا۔والو مرکز میں ہے اور سنکی لباس ہوتا ہے۔
