فیول انجیکٹر کے لیے حقیقی نیا کامن ریل انجیکٹر نوزل L246pbc
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | L246pbc |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
عمومی سوالات
کے اثرات پر تحقیقانجیکٹر نوزل ہر سوراخ کی انجیکشن کی خصوصیات پر ڈیزل انجن انجیکٹر کی حرکت (حصہ 2 )
مقالے کا بنیادی تحقیقی مواد درج ذیل ہے:
(1) مومینٹم کے تحفظ کے قانون اور برنولی کے تھیوریم کی بنیاد پر، سپرے مومینٹم فلو ٹیسٹ کے اصول پر مبنی ہر سوراخ کے عارضی فیول انجیکشن کی خصوصیات کے لیے ایک ٹیسٹ سسٹم ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ٹیسٹ سسٹم ایک ہی وقت میں ملٹی ہول انجیکٹر کے ہر سوراخ کی فوری فیول انجیکشن کی شرح کو اکٹھا کر سکتا ہے، اور ایک سے زیادہ فیول انجیکشن کے دورانیے کے سائیکل کلیکشن کا احساس کر سکتا ہے۔ٹیسٹ سسٹم کی درستگی اور وشوسنییتا کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔
(2) اوپن سورس C++ کلاس لائبریری OpenFOAM کی بنیاد پر؟پلیٹ فارم، کمپریس ایبل ٹرانسونک بہاؤ کے لیے rhoCentralFoam سولور کی بنیاد پر، نوزل کے اندر کمپریس ایبل گیس مائع دو فیز کے بہاؤ کو حل کرنے کے لیے کوڈ تیار کیا گیا تھا اور اسے امپلانٹ کیا گیا تھا۔سولور نوزل میں ملٹی فیز فیول فلو کو حل کرنے کے لیے یکساں بہاؤ ماڈل کا استعمال کرتا ہے اور ریاست کے مثبت دباؤ کی مساوات کے ذریعے دو فیز فیز ٹرانزیشن کو حل کرتا ہے۔چونکہ معیاری RNGk-ε ٹربولنس ماڈل کمپریس ایبل بہاؤ کو حل کرنے کے لیے کافی درست نہیں ہے، خاص طور پر کم پریشر والے علاقے میں کاویٹیشن رجحان، ٹربولنس ماڈل کو مستقل کثافت کے بجائے cavitation حالت سے متعلق کثافت کے فنکشن کو متعارف کراتے ہوئے نظر ثانی کی جاتی ہے۔اس کے علاوہ، جب کمپریس ایبل سیالوں کے لیے یولر کی مساواتوں کو حل کرتے ہیں، تو مساوات کی مضبوط ہائپربولک ریاضیاتی خصوصیات کی وجہ سے عام طور پر منقطع حل ہوتے ہیں، یعنی ریمن کا مسئلہ۔
اس مقالے میں، منقطع محلول کو پکڑنے کے لیے میش کے عددی بہاؤ کو پروسیس کرنے کے لیے ایک تخمینی ریمن سولور کا استعمال کیا جاتا ہے، یعنی کمپریس ایبل سیال کے صدمے کی لہر کا رجحان۔ماڈل کے اثر و رسوخ کا تجزیہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔انجیکٹر نوزل ڈبل ہول انجیکٹر کے نوزل کے اندر گہا کے بہاؤ پر حرکت، اور ہر سوراخ کے ماپا فیول انجیکشن قوانین کا استعمال کرتے ہوئے قائم کردہ CFD ماڈل کی تصدیق کی جاتی ہے۔نقلی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ماڈل کاویٹیشن اور ٹربلنس ارد سیکوینشل ڈھانچے کو درست طریقے سے پکڑ سکتا ہے جو نوزل میں وقتاً فوقتاً تیار ہوتا ہے، اور اوپری نوزل کے سوراخ کی کاویٹیشن ڈیولپمنٹ نچلے نوزل کے سوراخ سے زیادہ شدید ہوتی ہے۔
