حقیقی نیا کیٹ پرکنز ڈیزل فیول انجیکٹر 2645A743 321-0990 10r-7668 Perkins Pj انجن کے ساتھ ہم آہنگ

ڈیزل انجن میں سپرے کی خصوصیات پر نوزل ​​قطر، انجیکشن پریشر اور محیطی درجہ حرارت کا اثر(حصہ 3)

3. نتیجہ اور بحث

اس تجزیہ میں دو مختلف قطر استعمال کیے گئے جو 0.20 ملی میٹر اور 0.12 ملی میٹر ہیں۔ 40 MPa، 70 MPa اور 140 MPa کے ساتھ ہر انجیکشن پریشر کے لیے 500 K اور 700 K پر کئی مختلف محیطی درجہ حرارت کا استعمال کرتے ہوئے یہ تخروپن۔ اس تخروپن کا مقصد سپرے کی خصوصیت کی مختلف شکلوں کی چھان بین کرنا ہے جو نوزل ​​کے قطر، محیطی درجہ حرارت اور ڈیزل انجن کے انجیکشن پریشر سے متاثر ہوتی ہے۔ اس تخروپن کے اسپرے کی خصوصیت کا تجزیہ قطرہ قطر، دخول کی لمبائی اور وقفے کی لمبائی پر زیادہ توجہ مرکوز کرتا ہے جو پیرامیٹر کے استعمال سے متاثر ہوتا ہے۔ مختلف گرڈ سائز کے ساتھ ماڈل پر گرڈ کی حساسیت کی جانچ کی گئی۔ گرڈ سائز کو تین سطحوں میں تقسیم کیا گیا ہے جو موٹے، درمیانے اور عمدہ گرڈ ہیں۔ جدول 2 مختلف گرڈ سائز کے ہر گروپ کے لیے عناصر اور نوڈس کی تعداد کی نشاندہی کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، عناصر کی تعداد 24997 سے 114555 عناصر تک ہے۔ عناصر کی تعداد واضح طور پر نوڈس کی تعداد کے متناسب ہے جس سے گرڈ سائز کی سطح کو موٹے سے ٹھیک کی طرف بڑھاتے ہوئے ساتھ ساتھ کم سے بلندی تک ہموار کرنے کی سطح بھی شامل ہے۔

اسپرے کا قطرہ قطرہ کیا جا رہا تھا شکل 6 سے پتہ چلتا ہے کہ 40 MPa قطرہ قطر 0.20 ملی میٹر اور 500 K پیرامیٹر 0.12 ملی میٹر 700 K کے مقابلے میں زیادہ قطرہ سائز کا رنگ سرخ دکھاتا ہے۔ قطرہ کی تقسیم کا سائز 0.12 ملی میٹر ہے۔ اور 0.2 ملی میٹر کو شکل 7 اور 8 میں دکھایا گیا ہے۔ گراف میں واضح کیا گیا ہے، وہ ظاہر کرتے ہیں کہ قطرہ کی تقسیم کے سائز کا پیٹرن ایک دوسرے کے متوازی ہے۔ محیطی درجہ حرارت اور انجیکشن کا زیادہ دباؤ قطرہ قطرہ کو چھوٹا دیتا ہے۔

نتیجہ یہ بتاتا ہے کہ چیمبر میں تھوڑا سا ایندھن انجکشن کم دہن کا سبب بن سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں قطرہ قطرہ چیمبر میں ایروڈینامک ڈریگ پر منحصر ہوتا ہے جب یہ ایندھن کے ساتھ ہوا کے تصادم کی صورت میں چھوٹے قطرے کے قطر کو متاثر کر سکتا ہے۔