ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 23670-0L070 ڈینسو انجیکٹر برائے ٹویوٹا ہلکس D4d

خرابیوں کا سراغ لگانا
اگر فیول انجیکٹر کی سوئی والو اور والو باڈی کو مضبوطی سے سیل نہیں کیا گیا ہے، ایک دوسرے کو پکڑ لیا گیا ہے یا تیل ٹپک رہا ہے تو پہلے فیول انجیکٹر کو ہٹا دیں اور سوئی والو اور والو باڈی کو صاف ڈیزل آئل سے صاف کریں۔ اگر سوئی والو اور والو باڈی کے درمیان سگ ماہی مخروطی سطح پر جب ہلکے گڑھے اور گڑھے ہوں تو انہیں خصوصی آلات یا چمٹا پر پیسنا چاہئے (نوٹ کریں کہ پیسنے والا پیسٹ سوئی والو اور والو باڈی کے درمیان سلائیڈنگ سطح میں داخل نہیں ہونا چاہئے )، اور پھر انجن آئل سے اس وقت تک پیسیں جب تک کہ سوئی والو اور والو کی باڈی سیل نہ ہو جائے جب شنک کی سطح پر گڑھے اور گڑھے غائب ہو جائیں اور سیاہ ہو جائیں اور برائٹ، ان انجیکٹرز کے لیے جو سوئی والو اور والو باڈی کے درمیان پھنس گئے ہیں، سب سے پہلے سوئی والو کو کرس پلیئر سے نکالیں، اور پھر اسے صاف کرنے کے لیے صاف ڈیزل آئل میں ڈالیں۔ ، اور پھر پھنسے ہوئے پروٹروژن کو پیسنے کے لئے نسبتا نفیس آئل اسٹون یا ریت کی بار کا استعمال کریں (نوٹ کریں کہ دوسرے حصوں کو نہیں پہنا جانا چاہئے) ، تاکہ سوئی والو والو کے جسم میں آزادانہ طور پر پھسل سکے ، اور پھر پیسنے کے ساتھ سگ ماہی شنک کی سطح کو پیس لیں۔ مندرجہ بالا ضروریات کے مطابق پیسٹ اور انجن کا تیل۔ اگر سوئی والو اور والو باڈی کے درمیان سگ ماہی شنک کی سطح پر بہت سے گڑھے اور گڑھے ہیں اور ان کی مرمت نہیں کی جا سکتی ہے، تو انجیکٹر کو ایک نئے سے تبدیل کریں اور ٹیسٹ بینچ یا گاڑی پر فیول انجیکشن پریشر اور فیول ایٹمائزیشن کے معیار کو ایڈجسٹ کریں۔ یقینی طور پر یہ استعمال کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔