ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120180 کیس Ihinternational ہارویسٹر انجن Navistar International Big Bore G13 کے لیے Bosch
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120180 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
آٹوموبائل کے لیے برقی مقناطیسی فیول انجیکٹر کی عام خرابیاں اور مرمت
- برقی مقناطیسی انجیکٹر پٹرول الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ انجن کا ایک اہم ایگزیکٹو حصہ ہے۔یہ انجن کمپیوٹر کی ہدایات کے مطابق انجیکٹر کو کھولتا ہے، تاکہ ایندھن انجیکشن کے ایک خاص زاویہ اور بہاؤ کی شرح (جہاں تک انجن کا تعلق ہے براہ راست انجیکشن کے لیے) کے مطابق ایک خاص دباؤ کے تحت انٹیک کئی گنا یا سلنڈر میں داخل ہو۔ ایندھن کے ذرات کو باریک بنانے کے لیے ایٹمائز کیا جاتا ہے، جو ایندھن کے لیے ہوا کے ساتھ مکمل طور پر رابطہ کرنے، گرمی جذب کرنے اور بخارات بننے کے لیے آسان ہے، اس طرح جلدی سے ایک گیسی آتش گیر مرکب بن جاتا ہے۔اگر برقی مقناطیسی انجیکٹر کو نقصان پہنچا ہے، تو یہ انجن کے اخراج کو مزید خراب کر دے گا، ایگزاسٹ گیس میں موجود نقصان دہ مادے معیار سے تجاوز کر جائیں گے، انجن کی طاقت کم ہو جائے گی، کام ہموار نہیں ہو گا، ہلے گا، اور شدید حالات میں، یہ شروع کرنے میں بھی ناکام ہو جائے گا.
عام طور پر دو قسم کے الیکٹرو میگنیٹک انجیکٹر گیسولین الیکٹرانک کنٹرولڈ انجنوں پر نصب ہوتے ہیں: پن کی قسم اور سوراخ کی قسم۔پن قسم کے برقی مقناطیسی انجیکٹر میں خود کو صاف کرنے کی اعلی صلاحیت ہوتی ہے، اور سوراخ کی قسم کا برقی مقناطیسی انجیکٹر ٹھیک اور یکساں ذرات کو ایٹمائز کرتا ہے، اور اکثر ملٹی والو انجنوں میں نصب ہوتا ہے۔
عام برقی مقناطیسی انجیکٹر کی ناکامی: ایک خود برقی مقناطیسی انجیکٹر کی مکینیکل ناکامی ہے، اور دوسرا سرکٹ کی وجہ سے ناکامی ہے۔
1. مکینیکل ناکامی اور علامات کو تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: فیول انجیکٹر ایندھن نہیں لگا سکتا، انجن شروع یا آسانی سے نہیں چل سکتا، سست رفتاری سے رکنا آسان ہے، سرعت کی کارکردگی خراب ہے، اور شروع کرنا بھی مشکل ہے۔ .فیول انجیکٹر کی سوئی کو زنگ لگا ہوا ہے اور ایک ساتھ بندھا ہوا ہے، سوئی کو سوئی والو سیٹ سے الگ نہیں کیا جا سکتا، اور سوئی کی مکینیکل حرکت غلط ہے تاکہ ایندھن کو باہر نہ نکالا جا سکے۔2. انجن کا دہن نامکمل ہے، اور نوزل میں بہت زیادہ کاربن کے ذخائر فیول انجیکشن پورٹ کو بلاک کر دیتے ہیں، اور ایندھن کو باہر نہیں چھڑکایا جا سکتا۔3. ایندھن صاف نہیں ہے، اور ایندھن کے فلٹر کو نقصان پہنچا ہے، اور نجاست کی ایک بڑی مقدار انجیکٹر کے اندر جانے والے فلٹر اسکرین میں داخل ہو جاتی ہے، تاکہ ایندھن انجیکٹر میں داخل نہ ہو سکے۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
