ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 095000-6280 093400-9340 کوماتسو ٹرک کے لیے ڈینسو انجیکٹر، کوماتسو وہیل لوڈر

ڈیزل انجن انجیکٹر کی عام پریشانیوں کی وجہ اور حل ڈیزل انجن انجیکٹر کے مسائل کی تشخیص میں، سب سے زیادہ استعمال ہونے والے تشخیصی طریقے ہیں: سنگل سلنڈر آئل سٹاپ طریقہ، درجہ حرارت کا پتہ لگانے کا طریقہ اور نبض کا طریقہ، جس سے ہم جان سکتے ہیں کہ فیول انجیکٹر پیشہ ورانہ اور تکنیکی ہے، غلطی کی تشخیص کے طریقہ کار کے سائنسی استعمال پر زور دیتا ہے۔اس کے علاوہ، ایندھن انجیکٹر عام مسائل ہیں: (1) نوزل ​​سنگین کاربن؛(2) سوئی کا والو پھنس گیا ہے۔(3) ایندھن انجیکٹر کے جسم میں سنگین سنکنرن ہے؛(4) سوئی والو کے جوڑے حصوں کا پہننا۔یہ خرابیاں ڈیزل فیول انجیکٹر کے عام آپریشن کو کافی حد تک متاثر کرتی ہیں، اور بروقت اور موثر دیکھ بھال کی اہمیت پر زور دیتی ہیں۔

نوزل میں کاربن بائنڈنگ کا سنگین مسئلہ آنہوئی ڈیزل انجن کے مسائل میں کاربن بائنڈنگ کا مسئلہ سب سے عام ہے۔عملی طور پر، فیول انجیکٹر کاربن کی بہت سی وجوہات ہیں، لیکن بنیادی طور پر درج ذیل دو وجوہات میں سے:

(1) سوئی والو کی سگ ماہی اچھی نہیں ہے۔تیل کے موثر انجیکشن کو یقینی بنانے کے لیے اچھی سگ ماہی ایک اہم بنیاد ہے۔سوئی والو کی ناقص سگ ماہی کی وجہ سے، جس کے نتیجے میں ایندھن کے انجیکشن یا سلنڈر کی دستک کا نامکمل دہن ہوتا ہے۔اس طرح، راستہ پائپ میں، سیاہ دھواں کی مسلسل ظاہری شکل، اور پھر تیل nozzle کاربن کی موجودگی کی قیادت.عملی نقطہ نظر سے، ایگزاسٹ پائپ سے نکلنے والا کالا دھواں اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ایندھن کا جلنا ناکافی ہے، جو بتدریج فیول انجیکٹر کے نوزل ​​میں سنگین کاربن کی تشکیل کا سبب بنتا ہے۔