ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120289 Bosch for Cummins Isbe Isde Qsb6.7

ایک اور مثال 6120 ڈیزل انجن میں استعمال ہونے والا ڈبل ​​ہول بند فیول انجیکٹر ہے۔انجیکشن ہول کا قطر 0.42 ملی میٹر ہے اور انجیکشن پریشر 17.5 ایم پا ہے۔ شافٹ سوئی انجیکٹر کا کام کرنے والا اصول ہول انجیکٹر جیسا ہی ہے، صرف ڈھانچہ مختلف ہے: نچلے سرے پر سگ ماہی شنک کے نیچے سوئی والو کے، ایک شافٹ کی سوئی سوراخ سے باہر پھیلی ہوئی ہے، اور اس کی شکل الٹی مخروطی یا بیلناکار ہوسکتی ہے، تاکہ نوزل ​​ایک سرکلر سلٹ بن جائے۔اس طرح، انجکشن کالم کھوکھلی شنک یا کالم ہو جائے گا.انجیکشن ہول کراس سیکشن اور انجیکشن کون اینگل کا سائز شافٹ کی سوئی کی لفٹ اور شکل پر منحصر ہے، لہذا شافٹ سوئی کی شکل کی پروسیسنگ بہت درست ہونا ضروری ہے۔شافٹ سوئی انجیکٹر نوزل ​​کا قطر بڑا ہے (عام طور پر 1 ~ 3 ملی میٹر)، انجکشن کا دباؤ کم ہے (عام طور پر 10 ~ 14MPa)، خود صفائی کی صلاحیت مضبوط ہے (انجیکشن ہول کاربن اور رکاوٹ کو جمع کرنا آسان نہیں ہے)، انجکشن کی خصوصیات اچھی ہیں (ملیں) شروع میں کم آئل انجیکشن کی ضروریات، درمیان میں زیادہ آئل انجیکشن اور بعد میں کم آئل انجیکشن)، یہ ڈیزل فلٹر کے معیار پر کم ضرورت والے ورٹیکس چیمبر کمبشن چیمبر اور پری کمبسشن چیمبر کمبشن چیمبر کے لیے موزوں ہے۔مثال کے طور پر، 4125A4 ڈیزل انجن کے نوزل ​​کا قطر 1.5mm ہے اور انجیکشن پریشر 12.7M Pa ہے۔ تھری، کم جڑتا فیول انجیکٹر روایتی فیول انجیکٹر راڈ لمبی ہے، پریشر ریگولیٹ کرنے والی بہار کی پوزیشن سوئی والو سے بہت دور ہے، تاکہ سوئی والو کے اوپر اور نیچے کی حرکت کی جڑت بڑھ جائے، سگ ماہی مخروطی سطح پر سوئی والو کا اثر بڑھتا ہے، تیل کے دباؤ پر سوئی والو کی ردعمل کی حساسیت کم ہوجاتی ہے۔