ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120220 بوش فار مین ٹرک انجن
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120220 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
انجیکٹر کے ضرورت سے زیادہ فیول انجیکشن پریشر کا خطرہ
- آئیے بہت زیادہ انجیکشن پریشر کے خطرات پر ایک نظر ڈالتے ہیں: سب سے پہلے، انجیکٹر کا انجیکشن پریشر بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے فیول انجیکشن پمپ کا فیول سپلائی بوجھ بڑھ جاتا ہے، اور پلنجر جوڑوں کے درمیان اندرونی رساو کا نقصان بڑھ جاتا ہے: پلنگر جوڑی کی عام فٹ کلیئرنس 1.5 سے 2.5 مائکرون ہے۔آئل پمپ اسٹروک کے دوران پلنگر جوڑا لچکدار اخترتی سے گزرتا ہے، اور جوڑے کا فرق 4~6 مائیکرون سے 6~8 مائیکرون تک پھیل جاتا ہے۔اگر ایندھن کے انجیکشن کا دباؤ بہت زیادہ ہے تو، پلنجر جوڑی کے درمیان لچکدار اخترتی بڑھ جاتی ہے، جس سے پلنجر اور پلنجر آستین کے درمیان اندرونی رساو کے نقصان میں اضافہ ہوتا ہے۔جب تیل پلنجر کے جوڑوں کے درمیان حرکت کرتا ہے، تو مائع سکورنگ کا رجحان بڑھ جاتا ہے، اور جوڑوں کے درمیان خلا میں رہنے والی مکینیکل نجاستوں کی تعداد بڑھ جاتی ہے، اور آئل پمپ اسٹروک کے ختم ہونے کے بعد پلنجر جوڑوں کے درمیان کا فاصلہ ٹھیک ہوجاتا ہے، جو کہ شدت اختیار کرتا ہے۔ پلنگر جوڑی کا لباس۔ایک ہی وقت میں، یہ ہائی پریشر آئل پمپ کی رولر باڈی، ایڈجسٹ کرنے والا گسکیٹ کیم اور دیگر حصوں کو بھی پہنائے گا۔اگر کیم کو ضرورت سے زیادہ پہنا جاتا ہے تو، آئل پمپ کے پسٹن کے ریپروکیٹنگ اسٹروک کی لمبائی کم ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں آئل پمپ کی تیل کی سپلائی میں کمی واقع ہو گی۔
دوم، انجیکٹر کا انجیکشن پریشر بہت زیادہ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں انجیکٹر کے اوپری حصے پر دباؤ کو کنٹرول کرنے والے سپرنگ کے بوجھ میں اضافہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اسپرنگ کمزور یا ٹوٹ جاتا ہے۔مخروطی سطحوں کے درمیان لباس کو تیز کریں اور یہاں تک کہ ہائی پریشر آئل پائپ میں شگاف ڈالیں (یہ رجحان ہماری یونٹ میں کئی بار ہوا ہے)؛ایک ہی وقت میں، سوئی والو کے جسم کے اندرونی رساو کا نقصان اور سوئی والو کے وسط میں گائیڈ کا حصہ بڑھ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں انجیکٹر کے تیل کی واپسی کے حجم میں اضافہ ہوتا ہے اور انجیکشن کے حجم میں کمی واقع ہوتی ہے۔آتش گیر مرکب کی تشکیل کو متاثر کرتا ہے۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
