ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120209 بوش فار کمنز انجن
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120209 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| لیڈ ٹائم | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
انجیکٹر کا انجیکشن پریشر کم ہوجاتا ہے۔
- فیول انجیکٹر کے فیول انجیکشن پریشر میں کمی ایندھن کی ناقص ایٹمائزیشن، رینج میں کمی یا دہن کے چیمبر سے مکمل طور پر گزرنے میں ناکامی کا باعث بنے گی، جس سے ایندھن اور کمپریسڈ ہوا کے اختلاط پر اثر پڑے گا، جس کے نتیجے میں دہن کا نامکمل ہو جائے گا۔ ڈیزل کا تیل، اور فیول انجیکٹر کا سوئی والو کاربن کے ذخائر کا شکار ہے۔ ڈیزل انجن کی ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے، اسے شروع کرنا مشکل ہوتا ہے، اور آپریشن کے دوران سیاہ دھواں خارج ہوتا ہے۔ انجیکٹر کا پریشر ڈراپ بنیادی طور پر پریشر ریگولیٹنگ اسپرنگ کے پریشر ڈراپ یا پریشر ریگولیٹنگ اسکرو کے ڈھیلے ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ فیول انجیکٹر کے سوئی والو کو کھولنے کے لیے پریشر ریگولیٹ کرنے والے اسپرنگ کا دباؤ جس پر قابو پانا ضروری ہے وہ فیول انجیکشن پریشر ہے۔ ڈیزل انجن کے کام کرنے کے عمل کے دوران، طویل مدتی ہائی فریکوئنسی دھڑکنے کی وجہ سے دباؤ کو منظم کرنے والا بہار پلاسٹک کی خرابی کا شکار ہوتا ہے، اور ڈیزل کے تیل میں موجود نجاست موسم بہار کے لباس کو بھی بڑھا دے گی۔ ، جس سے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے موسم بہار کی لچکدار اخترتی مزاحمت میں کمی واقع ہوتی ہے، جو انجیکٹر کے فیول انجیکشن پریشر میں بھی کمی کا سبب بنے گی۔
فیول انجیکٹر کے پریشر ریگولیٹ کرنے والی اسپرنگ کی پہلے سے سختی کی قوت کم ہو جاتی ہے، جس سے فیول انجیکٹر کی سوئی والو آسانی سے سوئی والو کے جسم میں کھلی جگہ پر رک جاتی ہے، جس کی وجہ سے ملی جلی گیس واپس فیول انجیکشن میں بہہ جاتی ہے۔ دہن کے لئے چیمبر، جس کی وجہ سے سوئی والو اور سوئی والو کے جسم کو ختم اور اینیل کیا جاتا ہے۔ انجیکٹر کی زندگی میں کمی۔ اس سلسلے میں، انجیکٹر کے فیول انجیکشن پریشر کو پریشر ریگولیٹنگ اسپرنگ کو تبدیل کرکے یا پریشر ریگولیٹنگ اسکرو کو ایڈجسٹ کرکے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ فیول انجیکٹر کے فیول انجیکشن پریشر کا معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ ٹیسٹ بینچ پر کیا جانا چاہئے۔ فیول انجیکٹر سپرے آئل بنانے کے لیے ہینڈل کو دبائیں، ہینڈل کو 60 بار/منٹ کی رفتار سے دبائیں، اور فیول انجیکشن پریشر کا مشاہدہ کریں۔ انجیکٹر کے لیے جو فیول انجیکشن پریشر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پریشر ریگولیٹنگ اسکرو کا استعمال کرتے ہیں، پریشر ریگولیٹ کرنے والے اسکرو کو ٹیسٹ کرنے کے لیے اس وقت تک کنٹرول کیا جا سکتا ہے جب تک کہ فیول انجیکشن پریشر تصریح کی ضروریات کو پورا نہ کر لے۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
