ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120182 بوش فار ڈونگ فینگ ڈی ایف ایل 4.8 کمنز سپرےر Qsb4.5 ٹائر 4 فائنل
مصنوعات کی تفصیل




گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
پروڈکٹ کوڈ | 0445120182 |
انجن ماڈل | QSB4.5 ٹائر 4 فائنل |
درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
وارنٹی | 6 ماہ |
وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
QSB4.5 ٹائر 4 فائنل
ٹائر 4 فائنل کے لیے 4 سلنڈر QSB4.5 پہلے سے کہیں زیادہ طاقتور اور جوابدہ ہے، جو 173 hp (129 kW) تک پہنچاتا ہے، جس کی چوٹی ٹارک 520 lb-ft (705 N•m) ہے، جس میں 12 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ پچھلے ٹائر 4 انٹرم انجن سے زیادہ۔ٹائر 4 فائنل QSB4.5 اسی طرح کا Cummins VGT ٹربو چارجر، ایک HPCR فیول سسٹم اور Cummins QSB6.7 انجن کے ساتھ ECM کا اشتراک کرتا ہے۔یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ QSB4.5 کی پاور آؤٹ پٹ کارکردگی کے لحاظ سے 174 hp (130 kW) سے کم 6 سلنڈر انجنوں کے مقابلے میں ہے، ایک بہت چھوٹے اور ہلکے پیکج سے۔
SCR کو ہمارے ڈیزل آکسیڈیشن کیٹالسٹ (DOC) کی سادگی کے ساتھ ایک انتہائی لچکدار انسٹالیشن پیکج کے طور پر ملایا گیا ہے۔ٹائر 4 عبوری تنصیبات پر استعمال کیا جاتا ہے، DOC سادہ بہاؤ کے ذریعے غیر فعال آکسیڈیشن کا استعمال کرتے ہوئے پارٹیکیولیٹ میٹر (PM) کو مؤثر طریقے سے ہٹانے کے لیے ثابت ہوا ہے۔دیگر اقسام کے بعد کے علاج کے مقابلے میں چھوٹے طول و عرض اس عمل انگیز کو جگہ سے محدود آلات کے لیے مثالی بناتے ہیں۔DOC اور Cummins SCR ایک ساتھ مل کر مکمل طور پر مربوط، انتہائی کلین آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹم کے طور پر کام کرتے ہیں۔انتہائی مضبوط پیکیجنگ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ علاج کے بعد کا نظام QSB4.5 انجن کے برابر پائیداری حاصل کرتا ہے۔یہ 4 سلنڈر انجن پر ہماری ایوارڈ یافتہ VGT ٹربو چارجر ٹیکنالوجی کا پہلا اطلاق ہے۔
کمنز کی پیٹنٹ شدہ سلائیڈنگ نوزل ٹیکنالوجی میں کسی بھی دوسرے متغیر ٹربائن ڈیزائن کے مقابلے میں کم پہننے کی جگہیں ہیں، جو انجن تک پہنچانے والے ہوا کے بہاؤ کو درست ایڈجسٹمنٹ فراہم کرتے ہوئے بے مثال پائیداری لاتی ہے، کم انجن rpm پر تیز رفتار فروغ کے قابل بناتی ہے جبکہ اعلی rpm پر اعلی سطح کے فروغ کو برقرار رکھتی ہے۔QSB4.5 ایک ہی ٹربو چارجر کی سادگی لاتا ہے، دوسرے 4 سلنڈر انجنوں کے مقابلے میں جس میں مساوی طاقت، ٹارک اور اونچائی کی صلاحیت حاصل کرنے کے لیے دو ٹربو چارجرز کی ضرورت ہوتی ہے۔مڈ اور ہائی ماؤنٹ کے اختیارات آسان مشین انضمام کے لیے ڈیزائن کی لچک فراہم کرتے ہیں۔
QSB4.5 پر SCR سسٹم کو خاص طور پر CES کے ذریعہ اس انجن کے لیے ترتیب دیا گیا ہے، کم آپریٹنگ درجہ حرارت پر بھی اتپریرک ردعمل کے ساتھ۔ایگزاسٹ فلو میں بہتر اختلاط کے ساتھ ڈی ای ایف کی خوراک کی سطح کو کم کیا جاتا ہے۔کمنز ڈائریکٹ فلو ایئر کلینر نمایاں طور پر کم جگہ کے دعوے اور اعلی فلٹریشن کی صلاحیت کے ساتھ تنصیب کو آسان بنانے میں مدد کرتا ہے۔
ہمارا فائدہ
- 1 مسابقتی قیمت
- 2 تیار اسٹاک
- 3 تیز ترسیل
- 4 100% بھیجنے سے پہلے تجربہ کیا
- 5 چھوٹے آرڈر کی اجازت ہے۔