< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین ڈیزل انجیکٹر ایندھن انجیکٹر 0445120075 کیسیہ ٹرک نیو ہالینڈ ٹرک انجن فیکٹری اور مینوفیکچررز کے لئے بوش |روئیڈا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120075 بوش برائے کیسیہ ٹرک نیو ہالینڈ ٹرک انجن

مصنوعات کی تفصیلات:

  • نکالنے کا مقام:چین
  • برانڈ کا نام: CU
  • تصدیق:ISO9001
  • ماڈل نمبر:0445120075
  • حالت:نئی
  • ادائیگی اور ترسیل کی شرائط:

  • کم از کم منگوانے والی مقدار:6 ٹکڑا
  • پیکجنگ کی تفصیلات:غیر جانبدار پیکنگ
  • ڈلیوری وقت:3-5 کام کے دن
  • ادائیگی کی شرائط:T/T، L/C، پے پال
  • سپلائی کی قابلیت:10000
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی تفصیل

    微信图片_20220409171019_副本 微信图片_20220409171025_副本 微信图片_20220409171029_副本 微信图片_20220409171027_副本 微信图片_20220409171036_副本 微信图片_20220409171031_副本 微信图片_20220409171033_副本

    نام پیدا کریں۔ 0445120075
    انجن ماڈل /
    درخواست کیسیہ ٹرک / نیو ہالینڈ ٹرک
    MOQ 6 پی سیز / گفت و شنید
    پیکیجنگ وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت
    وقت کی قیادت آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن
    ادائیگی T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر

    انجیکٹر کیسے کام کرتا ہے۔
    فیول انجیکٹر فیول انجیکشن پمپ باڈی، ایک ایڈجسٹنگ اسکرو، پریشر ریگولیٹ کرنے والا اسپرنگ، ایک ایجیکٹر راڈ، فیول انجیکٹر اسمبلی اور کور کیپ وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ان میں فیول انجیکٹر اسمبلی بنیادی جزو ہے، اور یہ ایندھن کے نظام کی تین بڑی اسمبلیوں میں سے ایک بھی ہے۔اس کی حالت فیول انجیکٹر کی کام کرنے والی کارکردگی کا تعین کرتی ہے۔درست جوڑے، جوڑوں میں گراؤنڈ، قابل تبادلہ نہیں ہیں۔سوئی والو کے سوراخ، کنڈلی تیل کے راستے، سیدھے تیل کے راستے، پریشر چیمبر اور سوئی والو کے جسم میں اسپرے کے سوراخ ہیں۔سوئی والو کے سر میں دو مخروطی سطحیں اور ایک الٹی شنک کی شکل کا پن ہوتا ہے۔بڑا شنک پریشر چیمبر میں ہوتا ہے، اور چھوٹا شنک سپرے ہول کے اندرونی شنک پر بیٹھا ہوتا ہے، جو زمینی سگ ماہی سطحوں کا ایک جوڑا بھی ہوتا ہے۔الٹا شنک پن نوزل ​​کے سوراخ میں پھیلا ہوا ہے، اور اس کا کام یہ ہے کہ اسپرے شدہ تیل کی دھند کو ایک مخصوص مخروطی زاویہ کے ساتھ تیل کی شہتیر بنانا ہے۔
    فیول انجیکشن پمپ کے فیول سپلائی اسٹروک کے دوران، سوئی والو کی بڑی مخروطی سطح پر کام کرنے والا ڈیزل پریشر پریشر ریگولیٹ کرنے والی بہار کی سخت قوت کے خلاف بڑھ جاتا ہے۔جب چھوٹی مخروطی سطح نوزل ​​کے سوراخ کی اندرونی مخروطی سطح کو چھوڑ دیتی ہے، تو نوزل ​​کا سوراخ کھل جاتا ہے، اور ہائی پریشر ڈیزل آئل کو دہن کے چیمبر میں تیز رفتاری سے کنڈلی گیپ کے ذریعے مسٹ آئل بیم کی صورت میں سپرے کیا جاتا ہے۔ ایک مخصوص مخروطی زاویہ بنانے کے لیے پن اور نوزل ​​کے سوراخ کے درمیان۔فیول انجیکشن پمپ کے ایندھن کی سپلائی بند ہونے کے بعد، پریشر چیمبر میں ڈیزل کا دباؤ تیزی سے گرتا ہے، اور پریشر کو ریگولیٹ کرنے والی بہار سوئی کے والو کو تیزی سے سیٹ اور نوزل ​​کے سوراخ کو بند کر دیتی ہے، تاکہ فیول انجیکشن کو فیصلہ کن طور پر روک دیا جائے۔سوئی والو اور سوئی والو باڈی کے درمیان مماثل خلا کے ذریعے لیک ہونے والے ڈیزل آئل کی تھوڑی سی مقدار کو اسپرنگ کیویٹی، آئل ریٹرن اسکرو اور آئل ریٹرن پائپ کے ذریعے ڈیزل آئل فلٹر میں واپس بھیجا جاتا ہے۔جب انجیکٹر ایندھن لگانا شروع کرتا ہے تو اسے فیول انجیکشن پریشر کہا جاتا ہے، جو ڈیزل انجن کے اہم اشارے میں سے ایک ہے۔پریشر ریگولیٹنگ اسپرنگ کے پری لوڈ کو تبدیل کرنے کے لیے پریشر ریگولیٹنگ اسکرو کو موڑ کر اسے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔