انجیکٹر ٹپکنے والا تیل
ناکامی کی علامات: مسلسل فیول انجیکشن، نوزل کے سوراخوں میں رکاوٹ، تاکہ ایندھن کو ایٹمائز نہ کیا جا سکے، ناہموار فیول انجیکشن، ناقص کارکردگی، کام کی دستک، اخراج کا دھواں، کاربن کے ذخائر میں اضافہ، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت میں کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور لباس میں اضافہ.
ناکامی کی وجہ کا تجزیہ: (1) انجکشن والو کی سگ ماہی شنک کی سطح اور سوئی والو کے جسم کو سختی سے پہنا جاتا ہے، اور نالی کے نشانات ظاہر ہوتے ہیں، جو شنک کی سطح کی سگ ماہی کی انگوٹی کے رابطے کی سطح کو چوڑا کرتے ہیں، شنک کی سطح کو خراب کرتے ہیں، اور کھردری کو بڑھاتے ہیں۔ جس کے نتیجے میں انجیکٹر سے تیل ٹپکتا ہے۔ کاربن کے ذخائر نوزل کے سوراخ کے قریب بنتے ہیں، اور یہاں تک کہ نوزل کے سوراخ کو بھی بلاک کر دیا جاتا ہے۔ (2) ہائی پریشر فیول پائپ کا بقایا دباؤ جتنا زیادہ ہوگا (یعنی ہائی پریشر فیول پائپ کا دباؤ جب ایندھن کے دو انجیکشن نوزلز کے درمیان کوئی ایندھن نہیں لگایا جاتا ہے)، ایندھن سے ٹپکنے والا ایندھن اتنا ہی سنگین ہوگا۔ نوزل بقایا دباؤ کو متاثر کرنے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ آئل آؤٹ لیٹ والو کے ٹکڑے ٹکڑے ہوتے ہیں۔ فیول انجیکشن نوزل کی آئل ٹپکنے کی ناکامی تمام فیول انجیکشن نوزل پر نہیں ہے، بلکہ فیول ڈلیوری والو اسمبلی کی سیلنگ سے گہرا تعلق ہے۔ تیل کی ترسیل کے والو کے غیر معمولی پہننے کی وجہ سے انجیکٹر سے تیل ٹپکتا ہے۔ (3) ایندھن کے انجیکٹر کے سوئی والو اور سوئی والو کے جسم کی گائیڈ سطح میں خراب سلائیڈنگ کارکردگی اور کام میں رکاوٹ ہے، یا سوئی والو کی گائیڈ کی سطح اور سوئی والو کے جسم کو شدید طور پر پہنا جاتا ہے، سوئی والو کے درمیان رابطہ جسم اور انجیکٹر کا جسم سخت نہیں ہے، یا سوئی والو اور سوئی والو کے جسم کی سیلنگ ٹاپرڈ سطح کو کشن کیا جاتا ہے مکینیکل نجاست، اور اگر اسے مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ ایندھن کے انجیکٹر سے تیل ٹپکنے کا سبب بھی بنے گا۔
