ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445110821 بوش برائے FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

DENSO ایندھن کے دباؤ کو بڑھانے اور انجیکشن کے وقت اور مقدار کی درستگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے، صاف اخراج اور زیادہ طاقتور انجنوں کو حاصل کرنے میں صنعت کی قیادت کرتا ہے۔ DENSO کا عام ریل نظام مسافر کاروں اور تجارتی گاڑیوں سمیت متعدد گاڑیوں کو فراہم کیا جاتا ہے۔

ڈیزل انجن بہترین ایندھن کی معیشت اور طاقت کو یکجا کرتے ہیں، اور ان کی مقبولیت بڑھ رہی ہے۔ مشترکہ ریل نظام کی ترقی ڈیزل انجن کی صلاحیتوں کو نمایاں طور پر بہتر بنانے میں ایک اہم سنگ میل ہے۔

کامن ریل سسٹم کامن ریل میں ہائی پریشر ایندھن جمع کرتا ہے اور انجن ECU کے زیر کنٹرول وقت پر ایندھن کو انجن سلنڈر میں داخل کرتا ہے، جس سے ہائی پریشر انجیکشن انجن کی رفتار سے آزاد ہوتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، عام ریل کا نظام نقصان دہ مواد جیسے نائٹروجن آکسائیڈز (NOx) اور پارٹیکیولیٹ میٹر (PM) کو اخراج میں کم کر سکتا ہے اور انجن کی زیادہ طاقت پیدا کرتا ہے۔

ڈیزل کامن ریل سسٹم اب ڈیزل انجنوں کے لیے سب سے زیادہ استعمال ہونے والا فیول انجیکشن سسٹم ہے۔ DENSO کے ذریعہ سب سے پہلے کمرشلائز کیا گیا، یہ انجن کو ایندھن کے انجیکشن کے دباؤ پر زیادہ کنٹرول کرنے کے قابل بناتا ہے، جس سے زیادہ قابل اعتماد اور موثر دہن کا عمل ہوتا ہے۔

ایندھن کے پمپ کے اندر ایندھن کو دبانے کے بعد، اسے عام ریل سسٹم میں ذخیرہ کیا جاتا ہے، جسے جمع کرنے والا بھی کہا جاتا ہے، انجیکٹر کے ذریعے دہن کے چیمبروں میں اسپرے کرنے سے پہلے۔ ان میں سے ہر ایک انجیکٹر کو ایندھن کے مطلوبہ دباؤ اور ایندھن کی ترسیل کے وقت کے لحاظ سے مقررہ حدود میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ انجن کی گردش کی رفتار سے متاثر نہ ہونا، مختلف دباؤ یا اوقات میں انجن کو ایندھن بھیجنے کے لیے ایک سے زیادہ انجیکٹر دستیاب ہونا طاقت کی سطح، ایندھن کی کھپت اور انجن کے ذریعے پیدا ہونے والے اخراج کے لحاظ سے زیادہ لچک پیدا کرتا ہے۔