ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120252 کمنز انجن کے لیے بوش

ڈیزل انجن کار کا آغاز

تاہم، یہ کلیسی کی منفرد تخلیقی صلاحیت تھی جس نے کمپنی کو دیوالیہ پن کے دہانے سے واپس لایا۔اس نے ایک پرانی پیکارڈ لیموزین میں ڈیزل انجن لگا دیا۔1929 میں کرسمس کے دن، اس نے ریاستہائے متحدہ میں پہلی ڈیزل کار چلائی اور مسٹر ایرون کو سواری کے لیے لے گئے، ڈیزل کار کی اچھی کارکردگی کے ساتھ ارون کو سرمایہ کاری جاری رکھنے پر آمادہ کرنے کی کوشش کی۔اس شرط کی طرح کے نقطہ نظر نے Cummins کو بچایا۔مسٹر ارون کے نئے کیپیٹل انفیوژن کے ساتھ، کلیسی ڈیزل انجن والی کار کے نئے تصور کو فروغ دینے کے لیے پرعزم ہے۔اس نے اور ڈزنبرگ نے ڈیٹن بیچ پر ڈیزل انجن والی کار کی رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔1931 میں، کمنز ٹیم نے ایک بار پھر انڈیانا پولس موٹر سپیڈ وے پر 13,535 میل ڈرائیو کر کے برداشت کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔ایندھن کی معیشت اور ان پروٹوٹائپس کی پائیداری نے کچھ ٹرک ڈرائیوروں اور فلیٹ مینیجرز کو جیت لیا، جنہوں نے اپنی گاڑیوں میں کمنز انجنوں کو دوبارہ تیار کرنا شروع کیا۔

کیریئر کی کامیابی کی بنیاد

1933 میں، کمنز نے ایچ ٹائپ انجن شروع کیا۔طاقتور اور نقل و حمل کی صنعت کی ضروریات کے مطابق، یہ انجن کمنز کی سب سے کامیاب انجن لائن بن گیا۔اسی وقت، کمنز نے بہترین مینیجرز کی خدمات حاصل کیں، جن میں جان نیوین، ایک تجربہ کار مینیجر شامل ہیں۔پیرس لائٹ سنگر، ​​جس نے اکیلے کمنز کا کسٹمر اور ایجنٹ پر مبنی مارکیٹنگ سسٹم بنایا۔VE McMahon Len، جس نے کمپنی کے آپریشنز کو جدید بنایا؛اور جوزف ایرون ملر، مسٹر ایرون کے بھتیجے، جو 1934 سے کمنز کے جنرل مینیجر تھے۔ اگلے 40 سالوں میں، مسٹر ایرون ملر نے کمنز کو ایک معروف بین الاقوامی کمپنی بنانے کی قیادت کی۔اعلی معیار کی مصنوعات اور اپنے منفرد ملک گیر سروس سسٹم کے ذریعے، کمنز نے 1937 میں اپنا پہلا منافع کمایا۔ 1940 میں، کمنز نے 100,000 میل کی وارنٹی سروس شروع کی، جس سے انجن کی صنعت میں ایک اصل نظیر پیدا ہوئی۔