ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445110677 Bosch for Ma-Zda 626

بوش لوگو

دنیا بھر میں نیا ٹریڈ مارک

فروخت کے دفاتر اور ٹریڈ مارک کو پہلی جنگ عظیم کے دوران مختص کیا گیا تھا۔ تاہم، امریکہ میں خریدی گئی بوش کمپنی نے معروف بوش کا استعمال جاری رکھا۔

اشتہارات کے لیے ٹریڈ مارکس۔ کسی بھی الجھن سے بچنے کے لیے، چیف انوویٹر گوٹلوب ہونولڈ نے تیزی سے ایک نیا ڈیزائن کیا۔

1918 میں ایک دائرے میں اینکر ٹریڈ مارک، جو آج تک بوش کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔

نئی شروعات - تمام مزاحمت کے خلاف

جنگ کے خاتمے کے بعد، 1917 میں تبدیل شدہ پبلک لمیٹڈ کمپنی رابرٹ بوش اے جی کو بہت زیادہ چیلنجز کا سامنا کرنا پڑا۔ بڑھتی ہوئی مسابقت کی وجہ سے عالمی منڈی میں واپسی میں رکاوٹ تھی، اور اس کے پیٹنٹس کو منسوخ کر دیا گیا تھا۔ لیکن ہار ماننا کوئی آپشن نہیں تھا۔ پرانے روابط تازہ ہوئے اور نئی منڈیاں کھل گئیں۔ اسی وقت، کمپنی نے ایک بنیادی مہارت پر توجہ مرکوز کی — جدت کی پیاس۔

آٹوموٹو کی نئی خصوصیات — وائپرز اور ہارن

جنگ کی وجہ سے روکی گئی سرگرمیاں اب دوبارہ شروع ہو گئی ہیں۔ بوش کے محققین اور ڈویلپرز کے لیے بہت زیادہ گھنی سڑک ٹریفک میں حفاظت محرک بن گئی۔ 1926 تک پروڈکٹ پورٹ فولیو میں موٹرسائیکل اور سائیکل کی لائٹس، ہارننگ بوش ہارن، ونڈشیلڈ وائپرز، اور بیٹری سے چلنے والی اگنیشن کو شامل کیا گیا۔

بوش کار سروس

معیاری کسٹمر سروس ہر طرف

آزادانہ مرمت اور تنصیب کی ورکشاپس کا ایک نیٹ ورک جو ایک ہی معیار پر عمل پیرا ہے کوئی نیا تصور نہیں تھا۔ یہ جنگ سے پہلے ہی امریکہ میں موجود تھا۔ 1921 میں، بوش نے جرمنی سے باہر اپنے "بوش کار سروس" گیراج کا آغاز کیا، جس نے اتنی تیزی سے کام کیا کہ 1930 تک 70 ممالک میں پہلے ہی 2,750 ورکشاپس موجود تھیں۔ ان ورکشاپس نے بوش کا نام پوری دنیا میں پھیلانے میں مدد کی۔

نان اسٹاپ کنویئر بیلٹس — اسمبلی لائن پروڈکشن

یہ تیزی سے واضح ہو گیا کہ مقابلہ بوش کے معیار سے مماثل ہے، جبکہ پیداوار بھی تیز اور سستی ہے۔ اس کی ایک وجہ اسمبلی لائنز تھی، جسے بوش نے بھی 1925 سے مرحلہ وار متعارف کرانا شروع کیا۔ جہاں ایک بار مکمل میگنیٹو اگنیشن سسٹم بنانے میں 50 دن لگے تھے، وہاں اسمبلی لائن پروڈکشن نے اسے کم کر کے صرف پانچ کر دیا۔