ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch for Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa VGIA D2LG

وجہ 1: فیول انجیکٹر میں کاربن کے سنگین ذخائر ہوتے ہیں۔ فیول انجیکٹر دہن چیمبر کے اوپری حصے میں واقع ہے، نوزل ​​دہن چیمبر میں ہے، دہن کے چیمبر کا ماحول سخت ہے، اور فیول انجیکٹر اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کے سخت ماحول میں ہے۔ فیول انجیکٹر غدود کے نٹ اور فیول انجیکٹر بشنگ کے ساتھ ایک سخت مہر بناتا ہے، جس کے لیے سگ ماہی کی اعلی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ساختی ڈیزائن کی وجوہات کی وجہ سے، فیول انجیکٹر کی تنصیب اور صفائی کے عمل کے لیے اعلیٰ تقاضوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہاں سگ ماہی کا اثر بہت اچھا نہیں ہے۔ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس میں فیول انجیکٹر کے کٹاؤ کے تحت، فیول انجیکٹر کے گردونواح میں کاربن جمع کرنا آسان ہے، جس سے فیول انجیکٹر کو باہر نکالنا مشکل ہو جاتا ہے۔ ایندھن کے انجیکٹر کے کاربن کے ذخائر کا تعین کرنے کے لیے، مین انجن کے اسی طرح کے آپریٹنگ اوقات کے ساتھ فیول انجیکٹر کے کاربن کے ذخائر کا نمونہ لیا جاتا ہے۔ 8 فیول انجیکٹر کے نمونے لینے کا معائنہ۔ جب فیول انجیکٹر 5000 گھنٹے تک چلتے ہیں، تو کاربن کے ذخائر سنگین ہوتے ہیں۔ جب فیول انجیکٹر 3000 گھنٹے چلتے ہیں تو کاربن کے ذخائر نسبتاً معمولی ہوتے ہیں۔ تقریباً 3000 گھنٹے فیول انجیکٹر چیک کریں، اور فیول انجیکٹر اچھی حالت میں ہیں۔ ایک ہی وقت میں، اس کا ایندھن کے انجیکٹر کو باہر نکالنے پر بہت کم اثر پڑتا ہے۔ جیسے جیسے چلنے کا وقت بڑھتا ہے، کاربن کے جمع ہونے کی ڈگری تیز ہوتی جاتی ہے۔ فیول انجیکٹر کے معائنے کے وقت کا معقول کنٹرول فیول انجیکٹر کے جدا ہونے سے بہتر طور پر بچ سکتا ہے، اور یہ عنصر مرکزی انجن کے ساختی ڈیزائن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ناگزیر لہذا، اس بات کی تصدیق کی جاتی ہے کہ غلطی کا عنصر غیر ضروری ہے.