ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445110743 بوش برائے بی ایم ڈبلیو، منی

عام ریل سسٹم سے مراد ایک بند لوپ سسٹم ہے جو ہائی پریشر آئل پمپ، پریشر سینسر اور الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) پر مشتمل ہوتا ہے، جو انجیکشن پریشر کی نسل اور انجیکشن کے عمل کو ایک دوسرے سے مکمل طور پر الگ کرتا ہے، جو مکمل طور پر مختلف ہوتا ہے۔ پچھلا ڈیزل انجیکشن سسٹم جو کیم شافٹ سے چلتا ہے۔ یہ تیل کی ریل میں ہائی پریشر ایندھن کی فراہمی کے لیے ایک ہائی پریشر آئل پمپ ہے، ریل میں تیل کے دباؤ کے ذریعے عین مطابق کنٹرول حاصل کرنے کے لیے، تاکہ ہائی پریشر آئل پائپ پریشر انجن کی رفتار سے آزاد ہو، بہت حد تک کم کر سکتا ہے۔ انجن کی رفتار میں تبدیلی کے ساتھ ڈیزل انجن آئل سپلائی پریشر کی ڈگری۔

ڈیزل کامن ریل انجیکشن سسٹم ہائیڈرولک سسٹم اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ ان میں سے، ہائیڈرولک نظام کو کم دباؤ والے ہائیڈرولک نظام اور ہائی پریشر ہائیڈرولک نظام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کم پریشر ہائیڈرولک سسٹم میں فیول ٹینک، فیول ٹرانسفر پمپ، فیول فلٹر اور کم پریشر آئل لائن شامل ہے۔ ہائی پریشر ہائیڈرولک سسٹم میں ہائی پریشر پمپ، ہائی پریشر آئل ریل، انجیکٹر اور ہائی پریشر آئل پائپ شامل ہیں۔ الیکٹرانک ڈیزل کنٹرول (EDC) میں سینسرز، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU)، ایکچیوٹرز (بشمول سولینائیڈ والوز والے انجیکٹر، پریشر کنٹرول والوز، گلو پلگ کنٹرول یونٹس، بوسٹر پریشر ریگولیٹرز، ایگزاسٹ گیس سرکولیشن ریگولیٹرز، تھروٹل والوز وغیرہ) اور وائی رینگ شامل ہیں۔ استعمال

عام ریل پائپ ہائی پریشر آئل پمپ کے ذریعہ فراہم کردہ ہائی پریشر ایندھن کو ہر انجیکٹر میں تقسیم کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔ عام ریل پائپ میں ڈیزل کا دباؤ 130 ~ 160 MPa کی حد میں برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ عام ریل پائپ پریشر سینسر سے لیس ہے، جو عام ریل آئل پریشر سگنل کو الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) میں منتقل کرتا ہے، اور الیکٹرانک کنٹرول یونٹ پی سی وی والو پر فیڈ بیک کنٹرول لاگو کرتا ہے تاکہ عام ریل کے تیل کے دباؤ کو ہدف تک مستحکم کیا جا سکے۔ قدر فلو بفر (فلو محدود کرنے والا) اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب انجیکٹر میں ایندھن کے رساو کی ناکامی ہوتی ہے تو انجیکٹر کو تیل کی فراہمی منقطع ہوجاتی ہے، اور عام ریل اور ہائی پریشر آئل پائپ میں دباؤ کے اتار چڑھاؤ کو کم کر سکتا ہے۔ پریشر محدود کرنے والا اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ غیر معمولی دباؤ کی صورت میں ہائی پریشر ریل میں دباؤ تیزی سے نکل جاتا ہے۔