ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120245 بوش برائے گاز صدکو Zmz-5231 4.67 L V8 Engine Mmz D245.7 4.75 L Turbodiesel Straight-4 Yamz-53442 4.43 L ٹربوڈیزل

اسپرٹنگ پریشر میں کمی کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں:

(1) انجیکٹر اسپرنگ بہت زیادہ باری باری بوجھ برداشت کرتا ہے، مستقل اخترتی پیدا کرنے میں آسان، سختی اور لچک میں کمی، باری باری بوجھ کے تحت بہار تھکاوٹ کو نقصان پہنچانا بھی آسان ہے، بہار کے وقفے کی ناکامی زیادہ کثرت سے ہوتی ہے۔

(2) سوئی کے پہننے کی وجہ سے، سوئی والو باڈی، پریشر راڈ، اسپرنگ، گسکیٹ اور ایڈجسٹنگ پلگ، اسپرنگ کا پری لوڈ کم ہو جاتا ہے۔

(3) فیول انجیکٹر ایڈجسٹ کرنے والا پلگ ڈھیلا ہے۔

لہذا، انجیکشن پریشر کا ٹیسٹ ڈیزل انجن کی حالت کی نگرانی کا ایک اہم حصہ ہے۔

ڈیزل انجن کی ہائی پریشر نلیاں کا وائبریشن سگنل فیول انجیکٹر کی ورکنگ کنڈیشن کی عکاسی کر سکتا ہے، اور اس کی کمپن کی خصوصیات فیول انجیکشن پریشر کی خصوصیات کا مجسمہ ہیں۔کمپن کی خصوصیت کی قدر کو نکال کر، انجیکٹر کے شروع ہونے والے دباؤ کا پتہ لگایا جا سکتا ہے، جو کہ ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی غیر جداگانہ شناخت اور غلطی کی تشخیص کے لیے فائدہ مند ہے۔

نوزل کے سوراخ کے بہاؤ کا سائز اور یکسانیت ڈیزل انجن کی کارکردگی پر اہم اثر ڈالتی ہے۔گھریلو ڈیزل انجن زیادہ تر چار یا پانچ ہول ہول نوزل ​​استعمال کرتے ہیں۔نوزل کی پروسیسنگ کی صحت سے متعلق زیادہ ہونا ضروری ہے، پروسیسنگ مشکل ہے، اور پیداوار کے عمل میں انحراف آسان ہے.گھریلو نوزل ​​اکثر ایک ہی ماڈل کے استعمال میں پایا جاتا ہے، برابر حصوں کا ایک ہی بیچ، نہ صرف کل بہاؤ مختلف ہوتا ہے بلکہ ہر نوزل ​​کا بہاؤ بھی مختلف ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں نوزل ​​کی نصب کارکردگی واضح طور پر مختلف ہوتی ہے۔ .نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ نوزل ​​کے ساختی پیرامیٹرز ہر نوزل ​​کے بہاؤ کی خصوصیات کو متاثر کرتے ہیں۔اس وقت، چین میں نوزل ​​کا صرف کل بہاؤ ٹیسٹ کا سامان ہے، اور ہر نوزل ​​کے سوراخ کے بہاؤ کا پتہ لگانے کے لیے کوئی ٹیسٹ بیڈ نہیں ہے۔مزید یہ کہ ہر نوزل ​​کے سوراخ کے بہاؤ کی پیمائش میں اب بھی مزید مشکلات ہیں۔لہٰذا، نوزل ​​کے ہر سوراخ کے لیے بہاؤ کا پتہ لگانے کے آلات کو تیار کرنا بہت اہمیت کا حامل ہے، نہ صرف نوزل ​​کے ساختی پیرامیٹرز کا مطالعہ کرنا، بلکہ ڈیزل انجن کی کارکردگی کے اثر و رسوخ کا بھی مطالعہ کرنا، نیز پیداوار اور نوزل کا پتہ لگانا.