ڈیزل فیول انجیکٹر کامن ریل انجیکٹر 0445120088 بوش انجیکٹر کے ساتھ ہم آہنگ

انجیکٹر ٹپس

درمیانے اور چھوٹے ہائی اسپیڈ ڈیزل انجنوں کے فیول انجیکٹر کی عام طور پر دو قسمیں ہوتی ہیں: پنٹل قسم اور غیر محفوظ قسم۔ محوری سوئی انجیکٹر بھنور یا پری کمبسشن کمبسشن چیمبر میں استعمال ہوتے ہیں۔ انجیکشن سوراخوں کی تعداد 1 ہے، اور انجیکٹر کا قطر 1 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔ اس قسم کا انجیکٹر قابل اعتماد طریقے سے کام کرتا ہے، اور کاربن کے ذخائر سے انجیکشن کے سوراخوں کو روکنا آسان نہیں ہے، لیکن تھرمل کارکردگی کم ہے اور ایندھن کی کھپت زیادہ ہے۔ گھریلو 125 سیریز اور 146 سیریز کے ڈیزل انجن اس زمرے سے تعلق رکھتے ہیں۔ ملٹی ہول انجیکٹر براہ راست انجیکشن کمبشن چیمبر میں استعمال ہوتے ہیں۔ یہ چھوٹے ٹیپر اور لمبی رینج کے ساتھ کئی انجیکشن رینجز کو چھڑک سکتا ہے۔ اس قسم کے انجیکٹر کی تھرمل کارکردگی زیادہ ہوتی ہے اور ایندھن کی بچت ہوتی ہے۔ گھریلو 135 سیریز کے ڈیزل انجن کے فیول انجیکٹر میں 0.35 ملی میٹر قطر کے ساتھ ایک سے زیادہ نوزل ​​سوراخ ہوتے ہیں۔
فیول انجیکٹر کا سوئی والو کپلر نسبتاً درست ہے، اور اس کی مماثل کلیئرنس صرف 0.002~0.004mm ہے۔ اگر ڈیزل کے تیل میں نجاست ہے تو سوئی کا والو پھنس جائے گا۔ مزید برآں، فیول انجیکٹر کا سر ایک طویل عرصے سے دہن چیمبر میں ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر گیس کے ساتھ رابطے میں ہے، جس کی وجہ سے سوئی والو آہستہ آہستہ پھیلتا ہے اور خراب ہوتا ہے، اور لوکوموٹو کے نارمل آپریشن کو متاثر کرتا ہے۔