نئی کامن ریل والو اسمبلی F00RJ02130 برائے 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

ایندھن انجیکٹر موسم بہار کا معائنہ اور مرمت

(1) چیک کریں کہ آیا موسم بہار میں ضرورت سے زیادہ لباس اور نقصان ہے۔

(2) بہار ٹیسٹر پر موسم بہار کے دباؤ کی جانچ کریں۔اگر انجیکٹر اسپرنگ کا بوجھ کسی خاص اونچائی تک کمپریس کیا گیا ہے تو "پہننے کی حد" کے بوجھ سے کم ہے، تو اسپرنگ کو ختم کرنا ضروری ہے۔

(3) اوپر کی حد کے انجیکٹر کے لیے اسپرنگ کی عمودی حیثیت کو چیک کریں۔طریقہ درج ذیل ہے: موسم بہار کو V کے سائز کے بلاک میں رکھا جاتا ہے اور ایک پلیٹ فارم پر سیدھا ایک ساتھ رکھا جاتا ہے۔موسم بہار کی انگوٹی، V کے سائز کے بلاک اور سپورٹ پلیٹ کے درمیان رابطہ برقرار رکھیں جب کہ موسم بہار کا رخ موڑ دیں۔ڈائل میٹر کے ساتھ موسم بہار کے آخری چہرے کی ہمواری کی پیمائش؛وی کے سائز کے بلاک میں اسپرنگ کو موڑ دیں اور اوپر کی طرح وہی طریقہ استعمال کریں جو اسپرنگ کے دوسرے سرے کے چپٹے پن کو چیک کریں۔جو چشمے اس معیار پر پورا نہیں اترتے ہیں وہ صرف نان ٹاپ سٹاپ فیول انجیکٹر یا اسکریپ پر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔نوٹ کریں کہ ہر سرے کی کھردری 0.41 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

نوزل ہیڈ کا معائنہ اور مرمت

(1) نوزل ​​ہیڈ پلنجر آستین کے آخری طیارے کے نقصان اور ناہمواری کو چیک کریں۔فلیٹ پلیٹ (ترجیحا طور پر پیسنے والی پلیٹ) اور "بلیونگ ایجنٹ" کے ساتھ سطح کی ناہمواری کو چیک کریں۔اگر نوزل ​​کا سر خراب یا ناہموار پایا جاتا ہے تو اسے ٹھیک کرنے کے لیے نشان زد کریں۔

(2) نوزل ​​کو دیکھ بھال کے خصوصی آلات پر سپرے کے معائنہ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔اس ٹول کو انجیکٹر سے منسلک کرنے سے پہلے نوزل ​​ہیڈ کا معائنہ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔