کامن ریل کنٹرول والو سیٹ اسمبلی F00VC01004 اور انجیکٹر 0445110030 کے لیے انجیکٹر اسپیئر پارٹ

کنٹرول والو کپلر کے ابتدائی پہننے کے لیے احتیاطی تدابیر

(1) نجاست کے داخل ہونے سے روکیں۔انجیکٹر کنٹرول والو کے جوڑے کی مماثلت کی درستگی بہت زیادہ ہے، اور نوزل ​​کے سوراخ کا قطر بہت چھوٹا ہے، لہذا مخصوص برانڈ کے صاف ڈیزل آئل کو موسمی تبدیلیوں کے مطابق سختی سے منتخب کیا جانا چاہیے۔ذخیرہ کرنے اور بھرنے کے دوران صفائی کا خاص خیال رکھیں، اور ڈیزل آئل میں نجاست نہ ملائیں۔استعمال کرنے سے پہلے، ایندھن کے ٹینک میں شامل کرنے سے پہلے اسے تیز اور فلٹر کرنا چاہیے۔ڈیزل فلٹر کو باقاعدگی سے برقرار رکھیں، اور اکثر فلٹر اور ایندھن کے ٹینک میں تیز تیل کو خارج کریں تاکہ دھول اور ریت کی نجاستوں کی مداخلت کو روکا جا سکے اور کنٹرول والو اسمبلی کے لباس کو بڑھایا جا سکے۔ہائی پریشر آئل پائپ، ڈیزل فلٹر عناصر، پلنجر جوڑے اور آئل آؤٹ لیٹ والوز وغیرہ کی تبدیلی یا جدا کرنا۔

پرزوں کو انسٹال کرنے سے پہلے صاف کیا جانا چاہیے، اور ہائی پریشر آئل پائپ کو فیول انجیکٹر سے منسلک کرنے سے پہلے، تھروٹل کو بڑھایا جانا چاہیے، اور انجن کو کئی لیپس تک خارجی قوت کے ذریعے بیکار کرنے کے لیے چلایا جانا چاہیے تاکہ ہائی-پریشر کا راستہ صاف ہو سکے۔ دباؤ تیل پائپ.

(2) زنگ مخالف تیل کو نئے تبدیل شدہ کنٹرول والو اسمبلی سے ہٹا دیا جانا چاہئے تاکہ جب انجیکٹر کام کر رہا ہو تو زنگ مخالف تیل پگھلنے کی وجہ سے کنٹرول والو سے چپکنے سے بچ جائے۔نئی فیول انجیکٹر اسمبلی کو ڈیزل آئل میں 70-80 پر ابالیں۔°10 منٹ کے لئے C، اور پھر سوئی والو کو والو کے جسم میں صاف ڈیزل آئل میں آگے پیچھے منتقل کریں تاکہ زنگ مخالف تیل کو اچھی طرح صاف کریں۔انجیکٹر سوئی والو کپلنگ کو صاف کرتے وقت، خروںچ سے بچنے کے لیے دیگر سخت اشیاء سے نہ ٹکرائیں۔ملٹی سلنڈر ڈیزل انجنوں کے لیے، یہ یاد رکھنا چاہیے کہ سوئی والو کپلر جوڑے کے عین مطابق حصے ہیں، اور وہ قابل تبادلہ نہیں ہیں۔

(3) زیادہ گرمی کے اثرات کو روکیں۔فیول انجیکٹر اسمبلی کو انسٹال کرتے وقت، فیول انجیکٹر کے بڑھتے ہوئے سوراخ کی صفائی پر توجہ دیں۔تانبے کے پیڈ کی تعداد اور موٹائی پر توجہ دیں۔پیڈ کی موٹائی فیول انجیکٹر کے انجیکشن کی دوری کو بدل دے گی۔ایٹمائزڈ ڈیزل آئل کو کمبسشن چیمبر میں یکساں طور پر تقسیم نہیں کیا جا سکتا ہے، اور دہن نامکمل ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ گرمی، کاربن جمع، اور فیول انجیکٹر کو ضبط کیا جا سکتا ہے۔محتاط رہیں کہ استعمال کے دوران ڈیزل انجن کو زیادہ گرم نہ کریں۔جب ڈیزل انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، تو فیول انجیکٹر گرمی سے خراب ہو جائے گا، اور اس پر قبضے کا خطرہ ہوتا ہے۔