ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120341 بوش انجیکٹر مین ٹرک/بس کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے

ڈیزل انجن فیول انجیکٹر کا مسئلہ تجزیہ اور دیکھ بھال

1.نوزل کے سوراخوں کی اوور ہال

جب نوزل ​​کے سوراخ کو بلاک کر دیا جاتا ہے، تو اسے 0.15~0.20mm کے قطر کے ساتھ سٹیل کے تار سے ڈریج کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، انجیکٹر کا نوزل ​​سوراخ ہائی پریشر آئل کے فلشنگ کی وجہ سے پھیلتا ہے۔ اگر نوزل ​​کا سوراخ اصل سوراخ کے قطر کے 110% تک بڑھ جاتا ہے، تو اسے ایک نئے سے تبدیل کرنا چاہیے۔

2.کارکردگی کی جانچ

فیول انجیکٹر کی کارکردگی کا معائنہ بنیادی طور پر فیول انجیکٹر ٹیسٹ بینچ پر کیا جاتا ہے۔ معائنہ کرنے والی اشیاء بنیادی طور پر انجیکشن پریشر اور فیول انجیکشن کا ایٹمائزیشن کوالٹی ہیں۔ ٹیسٹ بینچ پر فیول انجیکٹر لگائیں، آئل پریشر کو بڑھانے کے لیے ہینڈل کو بار بار دبائیں، اسی وقت پریشر گیج کا مشاہدہ کریں، اور فیول انجیکشن پریشر کی قدر ریکارڈ کریں۔ ڈیزل انجیکٹر کا اسٹارٹ اپ پریشر ماڈل سے دوسرے ماڈل میں مختلف ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، گھریلو 6135 ڈیزل انجن انجیکٹر کے انجیکشن پریشر کی حد 17 اور 18 MPa کے درمیان ہے۔ اگر دباؤ کی حد کی ضروریات پوری نہیں ہوتی ہیں تو، دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے والے سکرو کی پہلے سے سخت کرنے والی قوت کو ایڈجسٹ کریں۔ کچھ درآمد شدہ ڈیزل انجن کے ماڈل گیسکیٹ کی موٹائی کو تبدیل کرکے دباؤ کو بھی ایڈجسٹ کرسکتے ہیں، جیسے کہ جرمن MTU کمپنی کا تیار کردہ 12V183TE92 ڈیزل انجن۔ ڈیزل ایٹمائزیشن کے معیار کا معائنہ بنیادی طور پر یہ دیکھنا ہے کہ آیا انجیکٹر میں ایندھن کے انجیکشن سے پہلے تیل ٹپک رہا ہے اور رساو ہے، آیا تیل کو فیصلہ کن طور پر روکا گیا ہے، اور آیا ایٹمائزیشن یکساں ہے، وغیرہ۔