کامن ریل فیول انجکشن پمپ 0445020007 0445020175 کیس، ہیولیز، آئرسبس، آئیوکو، نیو ہالینڈ بوش کے لیے

ڈیزل ایندھن انجیکشن پمپ کی عام خرابیاں

3. فیول انجیکشن پمپ کا پلنجر پھنس گیا ہے۔
اگر پلنجر اور پلنجر آستین کے درمیان خلا میں ذرات کی نجاستیں گر رہی ہوں تو اس سے پلنجر پھنس جائے گا اور تناؤ ہو گا۔فیول انجیکشن پمپ کا پھنسنا ایک اہم عنصر بن گیا ہے جو ڈیزل انجن کی وشوسنییتا کو متاثر کرتا ہے۔
ایک بار پلنجر کپلنگ پھنس جانے کے بعد، گورنر کا کام متاثر ہوگا، جس کے نتیجے میں ڈیزل انجن کی رفتار غیر مستحکم ہوگی، اور سنگین صورتوں میں، تیز رفتاری سے حادثہ اور ڈیزل انجن سے شعلہ نکل سکتا ہے۔
فیول انجیکشن پمپ پلنجر چپکنے کی وجوہات درج ذیل ہیں:
جمع کرتے وقت، منسلک حصوں کو بہت مضبوطی سے نصب کیا جاتا ہے، پمپ باڈی اور پلنگر آستین آسانی سے خراب ہو جاتی ہے، اور سنگین معاملات میں، وہ ٹوٹ جائیں گے؛
کیونکہ اسمبلی مناسب نہیں ہے یا غیر ملکی اشیاء اس میں گر جاتی ہیں، حصوں کے درمیان جمود ہو جائے گا؛
یا انجن آئل میں پانی ہے، اور انجن آئل کی واسکاسیٹی بہت زیادہ ہے، جو سردیوں میں پیچیدہ آپریشن کا باعث بنے گی، جس سے گورنر کی کارکردگی کو نقصان پہنچے گا، اور یہاں تک کہ انجن کے شعلے اور "تیز رفتاری" کے رجحان کا سبب بنے گا۔ آخر کار پوری مشین کو نقصان پہنچے گا۔
ایک بار جب فیول انجیکشن پمپ ٹوٹ جائے یا خراب ہو جائے تو پرزوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
نئے فیول انجیکشن پمپ کو ڈیبگ کرنے کے لیے استعمال ہونے والا غلط تیل بھی چپکنے کا سبب ہے۔اگر استعمال کیے جانے والے ڈیزل آئل کی اصل کولائیڈ کا ارتکاز اور تیزابیت زیادہ ہے تو، بقیہ آئل فلم کی ایک تہہ ڈیبگنگ کے بعد فیول انجیکشن پمپ کے عین مطابق کپلنگ حصوں کی سطح پر قائم رہے گی۔پھنس جانے والا رجحان بھی بعد میں ہوگا۔
اگر نیا فیول انجیکشن پمپ اچھی طرح سے نہیں رکھا گیا ہے تو، پیکیجنگ میں کوئی مسئلہ ہے، اور نمی پروف اور زنگ مخالف مواد غائب یا خراب ہو جانا وغیرہ، چپکنے کے رجحان کی وجوہات ہیں۔