انجیکٹر کے لیے کامن ریل فیول انجیکٹر کنٹرول والو اسمبلی F00RJ01052 0445120028 0445120069
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | F00RJ01052 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | 0445120028 0445120069 |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکیجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| وقت کی قیادت | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
آپٹیکل طریقوں کے استعمال کے ساتھ CI انجن انجیکٹرز کی عارضی حالتوں کا تجزیہ(پارٹ 5)
تحقیقات اندرونی دہن انجن کے عام آپریشن کے لیے مخصوص پیرامیٹرز کی قدروں کے لیے کی گئیں۔تحقیقی منصوبہ انجیکشن میں تاخیر کے وقت پر ہر پیرامیٹر کے اثر و رسوخ کا تعین کرنے کے مقصد سے بنایا گیا تھا۔جیسا کہ عمل کے متغیرات کا انتخاب کیا گیا تھا: انجیکشن پریشر، بیک پریشر اور انجیکشن کا دورانیہ۔یہ غور کرنا چاہیے کہ کم ایندھن کے بہاؤ کی شرح کی وجہ سے آخری پیرامیٹر کو سولینائڈ انجیکٹر کے لیے زیادہ قیمت حاصل کرنی پڑتی ہے۔پیرامیٹرز کی مختلف حالتوں کی حد ٹیبل 2 میں دکھائی گئی ہے۔
2.1الیکٹریکل سگنل کا تجزیہ ٹیسٹ کے دوران، برقی پیرامیٹرز ریکارڈ کیے گئے (شکل 2)۔یہ ڈیٹا ابتدائی تسلسل اور مناسب برقی سگنل (AVL Concerto سافٹ ویئر کے استعمال سے انجیکٹر میں ماپا جاتا ہے) کے درمیان وقت کی تاخیر کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ابتدائی تسلسل کو انجیکٹر کے لیے TTL کنٹرول سگنل کے آغاز کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔اس تجزیہ کا اختتامی نقطہ اس وقت کے طور پر مقرر کیا گیا تھا جب موجودہ کلیمپس پر ردعمل کا مشاہدہ کیا گیا تھا۔ان دو پوائنٹس کے درمیان فرق te کے طور پر دستخط کیا گیا تھا اور انجیکشن سسٹم میں ہارڈ ویئر کی تاخیر کو بیان کرتا ہے۔اس تجزیے میں ٹائم ٹی ڈی کو ایمپلس (انجیکٹر کے لیے) کے آغاز سے لے کر ڈائیوڈ ردعمل تک کے وقت کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔اس وقت کے معنی اس باب میں مزید بیان کیے جائیں گے۔
3.4آپٹیکل ٹیسٹوں کا تجزیہ آپٹیکل ٹیسٹوں کی تصویروں کا تجزیہ لا ویژن کے ڈیوس سافٹ ویئر کے استعمال سے کیا گیا۔تصویر کے تجزیہ کے طریقہ کار کی وضاحت تصویر 3 میں کی گئی ہے۔ ریکارڈنگ کی رفتار 250 kfps پر مقرر کی گئی تھی جس کی مقامی ریزولوشن 128 × 16 پکسلز تھی۔شروع میں، ایندھن کے سپرے کی نشوونما کی واضح تصویر حاصل کرنے کے لیے پس منظر کو خام تصاویر سے منہا کر دیا گیا تھا۔انجیکشن میں تاخیر کا تعین کرنے کے لیے پہلی تصویر جس کا تجزیہ کیا گیا وہ تصویر تھی جس میں ایک ڈایڈڈ بائیں جانب دکھائی دے رہا تھا (شکل 3 میں تیسری تصویر)۔ڈائیوڈ فلیش ٹائم 4 µs کی قدر پر سیٹ کیا گیا تھا، اس لیے صرف ایک فریم پر ڈایڈڈ کا مشاہدہ کرنا ممکن تھا۔تجزیہ کا اگلا مرحلہ اس فریم کو تلاش کرنا تھا جہاں انجیکٹر نوزل کے قریب پکسلز نے اپنی روشنی کی سطح کو تبدیل کیا۔روشنی میں تبدیلی کا مطلب ہے ایندھن کے قطروں کا ہونا۔اس وقت کو یوں بیان کیا گیا۔
