ZQYM-6320C ہائی پریشر ٹیسٹ بینچ کامن ریل ڈیزل انجیکٹر ٹیسٹ بینچ مشین بوش/ڈینسو/ڈیلفی/سیمنز انجیکٹر کے لیے

موجودہ ملکی اور غیر ملکی اشاعتوں اور پیٹنٹ دستاویزات میں، چینی پیٹنٹ 01126935.9 "ڈیزل آٹوموبائل نوزل ​​ڈیٹیکٹر" دیکھ بھال کے لیے ایک آلہ ہے، جو نبض کی چوڑائی کو ماڈیول اور ڈسپلے کر سکتا ہے، لیکن فیول انجیکشن کے حجم کی پیمائش نہیں کر سکتا۔ یورپی پیٹنٹ EP1343968 اگنیشن انجن (گیسولین انجن) پر لاگو ہوتا ہے، کمپریشن اگنیشن انجن (ڈیزل انجن) کے لیے موزوں نہیں ہے۔ فرانسیسی EFS کمپنی کے پیٹنٹ FR2795139 اور جرمن R. Bosch کمپنی کے پیٹنٹ DE10061433 نے اندرونی دہن کے انجن کے عارضی ایندھن کے انجیکشن کی مقدار (سنگل انجیکشن کی مقدار) کی پیمائش کے لیے ایک طریقہ تجویز کیا ہے، لیکن یہ ایک عام الیکٹرانک کنٹرول نہیں ہیں۔ عملی استعمال کے لیے فیول انجیکشن۔ ڈیوائس پرفارمنس ٹیسٹ بینچ۔
ایجاد کا خلاصہ اس یوٹیلیٹی ماڈل کا مقصد الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ کامن ریل انجیکٹرز کے لیے پرفارمنس ٹیسٹ بینچ فراہم کرنا ہے جو ڈیزل انجنوں کے لیے الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ انجیکٹر کے واحد انجیکشن کی مقدار کو جانچ سکتا ہے۔
یوٹیلیٹی ماڈل کے ذریعہ اختیار کردہ تکنیکی حل الیکٹرک کنٹرول کامن ریل فیول انجیکٹر کے لیے الیکٹرو مکینیکل انسٹرومنٹ کے ساتھ مربوط ٹیسٹ بینچ ڈیزائن کرنا ہے۔ ٹیسٹ بینچ بینچ (10)، فیول فلٹر (2)، آئل ریٹرن والو (3)، ہائی پریشر فیول سپلائی پمپ (4)، کامن ریل (5)، الیکٹرانک کنٹرولڈ فیول انجیکٹر (6)، الیکٹرانک کنٹرولر (6) پر مشتمل ہوتا ہے۔ 7)، فیول انجیکٹر فکسچر (8)، الیکٹرک موٹر (9)، مختلف سینسرز (11، 12، 13...) اور مختلف تیل کے پائپ، آلات اور دیگر لوازمات اس کی خصوصیات یہ ہیں: (a) فیول ٹینک (1)، فیول فلٹر (2)، ہائی پریشر فیول سپلائی پمپ (4) اور الیکٹرک موٹر (9) کو ٹیسٹ بینچ میں رکھا گیا ہے، یہ سب کام کے بینچ کے نیچے نصب ہیں۔ ٹیسٹ بینچ (10)؛ (b) ٹیسٹ بینچ کا اوپری حصہ فیول انجیکٹر کی واحد انجیکشن مقدار، تیل کی واپسی کی مقدار اور عام ریل پریشر پی سی، فیول سپلائی پمپ این کی رفتار، اور ایندھن کا درجہ حرارت ڈسپلے (20) سے لیس ہے۔ مختلف پیرامیٹرز جیسے tF، نبض کی چوڑائی اور ان کے بدلتے حالات؛ (c) ٹیسٹ بینچ کے کام کو کنٹرول کرنے اور پیرامیٹرز کو داخل کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک کی بورڈ (21) ٹیسٹ بینچ پر نصب ہے؛ ایک واحد فیول انجیکشن میٹر (22) ہے، جو الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فیول انجیکشن (6) کے فی سائیکل فیول انجیکشن کی مقدار کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتا ہے، یا جب متعدد انجیکشن استعمال کیے جاتے ہیں، پہلے سے انجیکشن کی فیول انجیکشن کی مقدار کی پیمائش کے لیے، مین انجیکشن اور پوسٹ انجیکشن بالترتیب ، یہ انجیکٹر کے تیل کی واپسی کے حجم کی پیمائش بھی کرسکتا ہے۔ ٹیسٹ کے لیے استعمال ہونے والے ایندھن کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لیے آئل ٹمپریچر کنٹرول سسٹم (30) بھی الیکٹرک کنٹرول کامن ریل انجیکٹر ٹیسٹ بینچ پر نصب کیا جاتا ہے، اور آئل ٹمپریچر کنٹرول سسٹم پرزوں پر مشتمل ہوتا ہے جیسے کولر اور ٹمپریچر کنٹرول۔ سوئچ کولر پانی سے ٹھنڈا ہونے والا آئل واٹر ہیٹ ایکسچینجر یا ایئر کولڈ ہیٹ ایکسچینجر ہے۔ کولر کو ایندھن کے ٹینک (1) میں یا ایندھن کے ٹینک کے باہر ایک الگ جزو بنانے کے لیے نصب کیا جا سکتا ہے۔ جب ایئر کولڈ کولر استعمال کیا جاتا ہے، تو کولنگ فین انسٹال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مذکورہ ٹیسٹ بینچ میں فیول انجیکٹر فکسچر (8) نیومیٹک یا ہائیڈرولک فکسچر ہو سکتا ہے جسے جلدی سے بند کیا جا سکتا ہے۔