ایندھن کے پرزوں کے لیے نئی انجیکٹر نوزل ​​Dsla154p1320 0433171982 فیول انجیکٹر کے لیے 0445110105 0445110106

(1) فیول انجیکٹر کا نوزل ​​بہت زیادہ پہنا ہوا ہے اور اسے تبدیل کیا جانا چاہیے۔

(2) دھاتی خروںچ کو احتیاط سے چیک کریں۔ یہ دھاتی لباس پلنجر کو جام یا ضبط کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔

(3) پلنگر ورکنگ سطح کے اوپری، نچلے اور درمیانی حصوں پر چمکدار دھبے یا سطح پر خراشیں ہیں، جو عام طور پر جھولی بازو کے سائیڈ تھرسٹ کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ اگر ان علاقوں میں کوئی دھاتی چپک یا اہم لباس نہیں ہے، تو پلنگر مزید استعمال کے لیے اچھا ہے۔ اگر ضرورت سے زیادہ لباس ہوتا ہے تو، ایک نیا پلنجر نصب کیا جانا چاہئے.

(4) پلنگر موومنٹ کی لمبائی پر باریک لکیریں عام طور پر زنگ مخالف دخول ٹریٹمنٹ پرت کی مختلف موٹائی کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ پلنگرز بار بار استعمال کے لیے محفوظ ہیں بشرطیکہ سطح پر کوئی خاص لباس نہ ہو۔

(5) چیک کریں کہ آیا پلنجر اور انجیکٹر نوزل ​​پھٹے ہوئے ہیں یا ڈھیلے ہیں، اور کیا انہیں ہاتھ سے گھمایا جا سکتا ہے۔ پلنجر نوزل ​​کی فلینج اسپرنگ رابطے کی سطح کو زیادہ پہننے یا نقصان کے لیے چیک کریں، پلنجر بال اور سیٹ کو پہننے یا دراڑ کے لیے چیک کریں، پلنجر کے مخروطی سرے کے قریب چھوٹے بیرونی قطر پر کاربن کے ذخائر کو چیک کریں اور ہٹا دیں۔ انجیکٹر پلنجر کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے آپریشن کے دوران احتیاط برتی جائے، کیونکہ ایک بار پلنجر کو نقصان پہنچنے کے بعد، اسے ختم کیا جا سکتا ہے۔

(6) اوپر کی حد کے انجیکٹر کے پھنسے ہوئے پلنجر کو عام طور پر کروم پلیٹڈ پلنجر میں تبدیل کر کے حل کیا جا سکتا ہے۔ وسیع ریٹرن سلاٹ کے ذریعے۔ پرانے تیل کی واپسی کی نالی کی چوڑائی 5.46 ملی میٹر ہے، اور بڑی صلاحیت والے پلنگر آئل ریٹرن نالی کی چوڑائی 6.73 ملی میٹر ہے۔ اعلیٰ صلاحیت والے پلنگرز ہائی والیوم پلنجر جیب یا معیاری پلنجر جیب کے ساتھ دستیاب ہیں۔