نیو انجیکٹر نوزل ​​Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 فیول انجیکٹر کے لیے 0445110081 0445110231 0445110336 04451313

جب سوئی والو کا جوڑا کام کر رہا ہوتا ہے، ڈیزل آئل کی چپکنے والی اور چکنا پن کو آئل فلم کی موٹائی بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس کا جوڑی کی سروس لائف اور کام کرنے کے معیار پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ اگر خلا میں تیل کی فلم بہت پتلی یا منقطع ہے تو، بوجھ کی گنجائش کم ہو جائے گی، جوڑوں کے درمیان رگڑ کی مزاحمت اور نقصان بڑھ جائے گا، اور رگڑ کی جوڑی پہننے اور یہاں تک کہ مہر کی ناکامی کا شکار ہو جائے گی۔ جب خلا میں تیل کی فلم بہت موٹی ہوتی ہے، تو ایندھن کا رساو بڑھ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کا دباؤ کم ہوجاتا ہے، اور یہاں تک کہ ڈیزل انجن کی کارکردگی کے لیے درکار ایندھن کے دباؤ تک نہیں پہنچ سکتا۔ لہذا، سوئی والو کپلر کے درمیان خلا میں آئل فلم کی خصوصیات کا سوئی والو کپلر کی چکنا اور سیل کرنے پر بہت اچھا اثر پڑتا ہے۔ دو اہم حصے ہیں جہاں سوئی والو جوڑے سگ ماہی کا کردار ادا کرتے ہیں، یعنی گیپ آئل فلم اور سوئی والو کے جوڑے کی سگ ماہی شنک کی سطح۔ سوئی والو کپلر کے درمیان خلا میں آئل فلم کے دو سرے بالترتیب ہائی پریشر انلیٹ پورٹ اور کم پریشر آؤٹ لیٹ پورٹ ہیں۔ ہائی پریشر انلیٹ پورٹ ہائی پریشر آئل گزرنے کے ذریعے عام ریل پائپ سے منسلک ہوتا ہے، اور کم پریشر والی آؤٹ لیٹ پورٹ تیل کی واپسی کے راستے سے ایندھن کے ٹینک میں واپس آتی ہے۔ جوڑنے والے حصوں کی باہمی نقل و حرکت کے دوران، جوڑنے والے حصوں کے کنڈلی خلا میں ایندھن سوئی والو کی سگ ماہی سطح پر چکنا کرنے والی تیل کی فلم بناتا ہے۔ چونکہ چکنا کرنے والی آئل فلم میٹنگ گیپ میں نسبتاً بڑی چپکنے والی مزاحمت سے مشروط ہوتی ہے، اس لیے یہ کام کرتے وقت نہ صرف سوئی والو اسمبلی کی اچھی چکنا کرنے والی کارکردگی کو یقینی بناتی ہے، بلکہ ایندھن کے رساو کو بھی کم کرتی ہے۔